Le développement de Sansone a reçu le premier prix et un gain de 75 000 $ à l'International Scientific and Technical
Bien sûr, le point n'est pas tant quel'invention a révolutionné l'industrie des véhicules électriques - les moteurs sans aimant existaient déjà avant l'invention de Sansone - à tel point que son travail, à un si jeune âge, sert d'inspiration aux ingénieurs du monde entier.
Les moteurs à réluctance synchrone sont généralementsont utilisés pour les pompes et les ventilateurs et ne sont pas utilisés dans les véhicules électriques. Cependant, le nouveau modèle de Sansone améliore le couple et ne nécessite pas d'aimants, qui sont fabriqués à partir de métaux de terres rares coûteux et souvent extraits de manière non éthique. L'utilisation de ces matériaux signifie également que l'industrie mondiale des véhicules électriques dépend fortement de la Chine, qui est le plus grand exportateur mondial de métaux de terres rares.
En un an, Sansone a créé un prototypeun nouveau type de moteur à réluctance synchrone utilisant du plastique imprimé en 3D, des fils de cuivre et un rotor en acier. Il l'a testé avec un tachymètre laser pour déterminer le couple, et les résultats de ses expériences lui ont finalement valu le premier prix à l'ISEF.
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