Un camion cascadeur à réaction est devenu incontrôlable et s'est écrasé lors d'un spectacle aéronautique à Battle Creek, en Californie.
L'accident s'est produit "pendant la partie pyrotechnique"spectacle aérien d'été à Battle Creek, rapporte CNN, citant les forces de l'ordre. Les images prises par Mike Westra, participant au spectacle aéronautique, montrent le camion transportant deux avions sur la piste avant de partir en tête-à-queue et de s'écraser. Sous un autre angle, on peut voir un parachute s'ouvrir derrière le camion juste avant l'accident.
Au même moment, un épais panache de fumée noire et de feu -faisait partie du spectacle pyrotechnique du spectacle et n'avait rien à voir avec l'accident, a noté Michael Westra dans une interview avec CNN. Le fait est que les images montrent également de la fumée et du feu avant même que le camion ne perde le contrôle.
Selon le site Web de l'entreprise, SHOCKWAVE Jet Truckcapable d'atteindre des vitesses de plus de 560 km/h. Le camion était conduit par Chris Darnell (Darnell Racing Enterprises de Springfield, Missouri). Dans un communiqué, le père de Darnell, Neil Darnell, a déclaré que l'accident était "le résultat d'une panne mécanique".
L'incident fait l'objet d'une enquête par la police et les pompiers de Battle Creek, a indiqué la police.
Shockwave est une famille de camions américains.avec un moteur à réaction, notamment le Shockwave, une semi-remorque Peterbilt de 1984, et le Super Shockwave, un camion Chevrolet de 1957. Le premier camion s’appelait simplement Shockwave. Il se déplaçait à une vitesse de 605 km/h, ce qui en faisait le camion à réaction pleine grandeur le plus rapide au monde.
Il disposait de trois réacteurs Westinghouse J34-48 d'une puissance totale de 36 000 chevaux (26 845 kW ; 36 499 ch), lui permettant de parcourir 400 m en 6,63 secondes.
Le conducteur récemment décédé a conduit un de ces camions lors de nombreux spectacles aériens tout au long de l'année. Il utilisait également le camion pour faire des courses d'avions sur la piste et gagnait souvent.
Le camion détruit a consommé 1 500 litres de carburant à 1 600 m. À la fin de la course, le camion avait besoin de deux parachutes d'avion pour freiner.
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