
Les grandes entreprises technologiques travaillent depuis des années à créer un accès Internet mondial.
Selon le chef du groupe scientifique, le professeurJeff Stander : « Au cours d'une expérience réussie, nous avons pu assurer la transmission du signal avec une bande passante de 67 mégabits. Nous travaillons actuellement à l’augmenter à 100 mégabits et à créer une version de la bactérie qui fonctionne sur deux bandes, en ajoutant également 5 GHz. Selon les scientifiques, cette propriété de la bactérie, comme c'est souvent le cas en science fondamentale, a été découverte par hasard lors d'une étude sur l'antibiotique naturel violaceine produit par la chromobactérie violette, qui peut être utilisée pour traiter le cancer du côlon et d'autres tumeurs malignes. Un technicien de laboratoire a connecté son nouveau smartphone Xiaomi à un point d'accès fonctionnel et a découvert un nouveau réseau Wi-Fi avec un signal extrêmement faible et un nom dénué de sens CmdFh. Au début, il considérait cela comme une blague de la part de collègues d'un laboratoire voisin, mais il s'est avéré plus tard que la source de transmission des données était des boîtes de Pétri avec l'échantillon de laboratoire numéro 279.
Dans la nature, la bactérie originale est répandue etfait partie de la microflore normale de l’eau et du sol dans les régions tropicales et subtropicales. La nouvelle bactérie Calidum macula aura les mêmes propriétés et pourra facilement vivre et se développer à la maison, fournissant un réseau sans fil dans tous les coins de la maison, même jusqu'aux sous-sols et aux toits, où le signal du routeur n'atteint généralement pas. La compagnie ferroviaire britannique Network Rail s'est déjà intéressée au nouveau développement, qui prévoit, selon ses employés, d'investir 12 millions de livres sterling dans la propagation de la bactérie Calidum macula sur l'ensemble de son réseau ferroviaire d'une longueur totale de plus de 30 000 kilomètres, en afin de fournir à ses passagers et à ses employés un accès Internet fiable tout au long du parcours ferroviaire, y compris les ponts, viaducs et tunnels, ainsi que dans toutes les gares, dont le nombre dépasse les 2 500.
Éditorialgg prévoit de suivre de près le développement de ce projet, qui pourrait mettre fin à jamais aux mauvaises communications, et pas seulement dans les trains.
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