Archer Aviation, développeur de taxis aériens électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), a annoncé cette semaine :
Six mois après le premier voldu prototype Maker au centre d'essai d'Archer en Californie, l'ingénieur en chef Jeff Bauer a déclaré que le prototype avait repris ses vols la semaine dernière. "Le système a fonctionné comme prévu", a noté le développeur. "Nous avons maintenant remis Maker dans les airs avec une configuration mise à jour qui prend en charge le vol transitoire." Le prototype est équipé de 12 vis au total.
Archer tirera parti de l'infrastructure existante en transformant les héliports conventionnels en sites eVTOL. Crédit : Archer Aviation
Archer a dit qu'il était toujours làen passe de tester la transition complète du vol vertical (hélice) au vol horizontal (aile). Très probablement, cela aura lieu à la fin de cette année. L’amélioration de la phase de transition est connue pour être l’un des obstacles les plus difficiles au développement des avions eVTOL.
Toujours pas de développeur là-dedansLe secteur naissant de l'aviation n'a pas reçu de certification pour un avion eVTOL, bien que certains, dont Archer et Joby Aviation, aient fait des progrès significatifs. Les responsables d'Archer ont déclaré qu'ils visaient à obtenir la certification FAA à temps pour lancer un service de covoiturage aérien d'ici la fin de l'année. 2024.
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