Nous avons récemment écrit sur la façon dont les services d'urgence aux États-Unis se plaignent de faux appels dus aux gadgets Apple. Comment
Qu'est-ce qu'il y a cette fois
Les agences municipales ont même déposé des dossiers auprès des régulateurs.lettre des autorités contenant des plaintes concernant les robotaxis. Il s'agissait de l'une d'une série de lettres envoyées cette semaine à la California Public Utilities Commission par des responsables des transports de San Francisco et de Los Angeles cherchant à bloquer les demandes de Cruise et Waymo visant à étendre leurs services de robotaxi payants dans les deux villes.
La lettre parle de trois incidents survenusdepuis décembre, lorsque les taxis sans chauffeur étaient à l'origine de faux appels d'urgence. Les passagers n'ont plus répondu au système de communication vocale intégré à la voiture, c'est pourquoi les employés de Cruise ont appelé le 911. La police et les sauveteurs sont arrivés sur les lieux de « l'incident », mais ils n'ont trouvé qu'un passager qui dormait tranquillement à l'intérieur du taxi.
De plus, les voitures de croisière interfèrent souventtravail des pompiers. Un incident s'est produit en juin dernier, quelques jours après que l'État a autorisé Cruise à prendre en charge des passagers payants dans la ville. La lettre de l'agence indique que l'un des robots taxis de l'entreprise a écrasé une lance à incendie utilisée sur les lieux de l'incendie. Un deuxième incident similaire s'est produit la semaine dernière : une voiture s'est dirigée vers les tuyaux des pompiers jusqu'à ce que l'un d'eux doive briser la vitre d'un taxi. Au printemps dernier, un véhicule a bloqué pendant environ 25 secondes un des camions de pompiers du service alors qu'il se dirigeait vers un incendie majeur.
De plus, de fin mai à fin décembre, les voitures de la même entreprise se sont retrouvées 92 fois dans une situation où elles se sont simplement arrêtées de manière inattendue au milieu de la route sans raison.