L'utilisation de rotors de queue électriques dans un hélicoptère devrait réduire son poids et augmenter
Le système développé par l'entreprise a reçunom EDAT - il se compose de quatre petits moteurs électriques installés dans la queue de l'hélicoptère. Les gouvernes de direction sont commandées de la même manière que dans un hélicoptère classique - à l'aide d'une pédale - cependant, elles ne sont pas entraînées par des biellettes, mais par un système de vol électrique.
Hélicoptère Bell 429, dans lequel dansUn système de test a été installé; il est testé au terrain d'entraînement de Mirabelle au Québec canadien depuis mai 2019. Depuis le début des tests, l'appareil a volé pendant 25 heures.
Anciennement tiltrotor cargo CMV-22B Ospreyengagépremier vol. Les tests ont eu lieu à l'Amarillo, au Texas, et ont été jugés réussis.