Nous savons tous ce que la Chine pense des satellites Starlink. Certains scientifiques proposent même d'organiser une explosion nucléaire,
Que sait-on
Tesla il y a quelques années construit à Shanghaiusine de production de véhicules électriques. Elle est devenue la plus grande plateforme du constructeur américain. Les voitures assemblées en Chine sont vendues à la fois dans le Céleste Empire et en Europe, car la capacité de l'usine de Berlin n'est toujours pas suffisante pour couvrir entièrement la demande européenne.
En 2022, l'usine de Shanghai a été modernisée etEn novembre, elle a même pu produire plus de 100 000 voitures, atteignant une capacité de plus d'un million de voitures par an. Début 2023, Tesla souhaitait agrandir l’usine, mais les plans ne se sont pas concrétisés. Au moins pour l'instant.
Les autorités chinoises ont reporté l'agrandissement de l'usine,car ils craignent les connexions avec Starlink. Dois-je vous rappeler que SpaceX (un fournisseur d'accès Internet par satellite) et Tesla partagent le même PDG ? La modernisation de l'entreprise devait commencer à la mi-janvier 2023 et porter la capacité à 2 millions de véhicules par an.
Les voitures Tesla ne sont pas équipéesStarlink et ne se connectent pas à l'Internet par satellite de SpaceX. En théorie, une telle opportunité permettrait aux résidents chinois de contourner les restrictions actuelles. Donc à cet égard, les autorités n'ont rien à craindre. Cependant, ils sont préoccupés par la sécurité des données des utilisateurs.
Soit dit en passant, la Chine a interdit le stationnement des véhicules électriques d'une société américaine dans les complexes où vivent les militaires. Les autorités craignent que les caméras dont sont équipées les voitures Tesla puissent collecter des données.