Trois essais au sol d'un nouveau moteur hydrogène-oxygène pour une fusée super-lourde ont été réussis
Le YF-79 de 25 tonnes estmoteur hydrogène-oxygène avec cycle de poussée de détente. Il est développé pour la fusée super lourde Longue Marche 9 destinée aux missions dans l'espace lointain telles que les alunissages en équipage et l'exploration de Mars.
Essais au sol du moteur-fusée. Photo: BAEIT
Les développeurs visent à faire du YF-79 le moteur-fusée le plus puissant de son type, capable d'allumage multiple et d'alimenter la sonde d'atterrissage au dernier étage.
"Changzheng-9" est un en trois étapesfusée d'appoint. YF-79 est le moteur du dernier, troisième étage. Un moteur à cycle propulseur kérosène-oxygène de 500 tonnes, le YF-130, est en cours de développement et sera utilisé dans le premier étage et le propulseur. L'année dernière, CASC a franchi des étapes clés dans le développement du moteur de deuxième étage, le YF-90, un moteur à hydrogène-oxygène à combustion secondaire de 220 tonnes.
Annonce du développement réussi de la lune chinoiseLe programme a suivi immédiatement après un nouveau retard dans la mission de la NASA. L'agence spatiale américaine a déclaré la semaine dernière qu'un ouragan poussait la mission Artemis - le lancement d'une fusée qui ramènerait l'humanité sur la Lune - à novembre.
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