Le tourisme spatial est l'occasion pour les non-professionnels de voler dans l'espace
- Quelles variétés ?
- Il existe deux types. Celui qui a existé jusqu'à présent est le tourisme spatial orbital. L'histoire, bien que coûteuse, est très attrayante. D'une manière générale, la fusée part du cosmodrome, après un certain temps le navire avec le touriste à bord amarré en orbite avec l'ISS et le voyageur spatial commence à vivre dans l'espace. Le vol dure environ 9-12 jours. Il y avait un total de huit de ces vols et sept touristes astronautes. On l'a tellement aimé qu'il a volé deux fois.
Maintenant, une nouvelle étape commence - la soi-disanttourisme suborbital, lorsque les touristes s'envolent vers la frontière conditionnelle avec l'espace. Autrement dit, ils subissent une gravité nulle et retournent rapidement sur Terre. Techniquement, ils auraient voyagé dans l'espace. Où commence l'espace est une question ouverte, car tout le monde pense différemment. En Russie, on pense qu'à une altitude de 100 km. Aux USA - qu'il faut analyser les changements de l'atmosphère - et la frontière court un peu plus de 80 km. Les vols suborbitaux seront peu coûteux. Alors que les systèmes orbitaux coûtent des dizaines de millions de dollars, cela demande en outre une longue formation.
Touristes de l'espace:
- Dennis Tito, États-Unis.
- Mark Shuttleworth, Afrique du Sud.
- Gregory Olsen, États-Unis.
- Anush Ansari, Iran et USA.
- Charles Simoni (a volé deux fois) - l'un des créateurs de Word et Excel, en Hongrie et aux États-Unis.
- Richard Garriott - Computer Games Guru, États-Unis. Le fils d'Owen Garriott, qui était membre de l'escouade des astronautes de la NASA et est devenu la première personne à faire l'expérience des communications radio amateurs dans l'espace. Richard n'était pas inclus dans l'équipe de la NASA en raison d'une mauvaise vision, mais pour un touriste, cela n'a pas d'importance.
- Guy Laliberte, Canada.
- Quelqu'un parraine le vol des touristes spatiaux?
- Non, les touristes spatiaux sont ceux qui ont volépour mon argent. Tous les vols ont été organisés par Space Adventures. L'année prochaine, plusieurs navires américains pourront transporter des touristes. Le tourisme commencera avec une nouvelle force - plus de nouveaux navires, des opportunités, l'émergence de vols suborbitaux.
Photo: Anton Karliner / Haytek
Deux vols suborbitaux sont en cours de développement.opérateur: Blue Origin et Virgin Galactic. Le coût du vol déclaré est de 250 000 $, l'altitude est de 80 à 105 km, le temps est de 15 minutes, dont environ 5 minutes un touriste passera en apesanteur.
Il ne suffit pas d'avoir de l'argent pour devenir un touriste spatial
— Comment se forment les touristes spatiaux et en quoi diffère-t-elle de la formation des professionnels ?
— В основном вся подготовка туристов проходит в Région de Moscou, à Star City. Les touristes spatiaux sont des personnes très riches et prospères qui peuvent payer des dizaines de millions de dollars. Ainsi, le premier vol a coûté 20 millions de dollars en 2001. Ces personnes qui ont réussi s'assoient, passent six mois en Russie, s'habituent à nos réalités, étudient la conception du vaisseau spatial Soyouz, la structure et les systèmes de l'ISS, apprennent à réagir correctement en cas d'urgence. situations, suivez de nombreuses autres formations pour voler en toute sécurité dans l’espace. Très probablement, des vaisseaux spatiaux habités américains apparaîtront cette année, mais pour l'instant, tout le monde vole sur le Soyouz. Il se compose de trois grandes parties : le compartiment ménager, le compartiment d'instrumentation et de montage où se trouve le moteur du navire et le module de descente - la partie la plus protégée et la plus sûre. Dans ce document, les astronautes sont au départ et reviennent sur Terre.
- Quelles compétences pratiques devez-vous maîtriser avant de voler dans l'espace?
- Avant de voler dans l'espace, vous devez passerbeaucoup de formation et de contrôles médicaux sur Terre. Par exemple, rotation dans une centrifugeuse. Les astronautes et les touristes de l'espace découvrent comment ils supportent une charge maximale de 8 g. Au cours d'une descente balistique, les membres d'équipage peuvent subir une telle surcharge, vous devez donc être en mesure d'y faire face et d'effectuer certaines actions simples prescrites par la séquence de vol. Un homme ne devrait pas être surpris s'il commence soudainement à peser huit fois plus.
Comment simuler l’apesanteur ?Cela peut être fait sur un avion spécial - un IL-76 modifié. Le vol suit un programme précis : l'avion décolle vers le haut avec une surcharge d'environ 2 g, et lorsqu'elle atteint le pic calculé, le pilote envoie l'avion en chute libre. C’est à ce moment-là que l’apesanteur s’installe. En apesanteur, tous les liquides se transforment en boules. Si le kérosène ou tout autre liquide présent dans l'avion se transforme en boules, il tombera tout simplement. Tout est donc hydraulique. En apesanteur, les astronautes doivent pouvoir s'habiller ou, à l'inverse, enlever leur combinaison spatiale, et apprendre à se comporter en apesanteur. Cette apesanteur dure environ 25 s et se répète 10 à 15 fois. Pendant ce temps, vous devez vous concentrer pleinement afin de terminer le cyclogramme d'exercices que suivent les astronautes. Nos touristes volent également à bord de tels avions, car à partir du moment où un touriste arrive à Star City, il fait partie de l'équipage comme tout le monde. La sécurité et le travail productif de la future mission en dépendent.
Une autre façon de connaître une condition approximativeà zéro gravité - c'est la formation dans une piscine spéciale, où la sortie dans l'espace est pratiquée. La profondeur d'une telle piscine est de 12 m et son diamètre est de 23 m. Un modèle de la station y est abaissé et les astronautes de la combinaison spatiale Orlan imitent les sorties dans l'espace. Il est clair qu'une apesanteur totale dans la piscine ne peut pas être atteinte, mais une flottabilité nulle peut être atteinte et une formation peut être effectuée pour réparer la station. Je dois dire qu'aucun touriste spatial n'a encore pénétré dans l'espace. La formation en apesanteur est donc réservée aux astronautes professionnels.
Il existe également des entraînements dits de surviedans différentes zones climatiques et géographiques. En cas de problème, le navire peut atterrir, par exemple, dans le désert ou dans une forêt en hiver, ou même s'écraser. Par conséquent, il existe trois options pour l’entraînement à la survie : la forêt hivernale, l’eau et le désert. Dans la forêt hivernale, il faut rester au chaud et essayer de survivre plusieurs jours. À bord du vaisseau spatial se trouvent des rangements spéciaux avec des outils et tout le nécessaire pour que les astronautes puissent survivre dans des conditions difficiles : couper du bois, faire du feu, construire une sorte de cabane wigwam dans laquelle ils pourront passer la nuit et effectuer d'autres actions prévues. pour par la formation. Dans le désert, ils doivent survivre deux jours avec un minimum d'eau, car le navire ne dispose que de six litres de liquide par personne et les températures dans le désert sont élevées.
Pendant l'exercice en cas d'éclaboussureavec trois personnes à l'intérieur, ils lancent. Une petite capsule de sauvetage ne coule pas, mais personne n'a éteint les vagues dans la mer, donc la situation à l'intérieur du véhicule de descente n'est pas simple.
Photo: Anton Karliner / Haytek
Par exemple, une situation d'atterrissage est simulée dansOcéan Arctique. Les astronautes doivent changer de vêtements, car la combinaison spatiale ne protégera pas du froid. Mais il y a si peu d'espace à l'intérieur qu'ils ne peuvent pas le faire eux-mêmes, ils doivent donc s'entraider. Ils doivent porter une combinaison de vol, une combinaison de protection thermique spéciale et une combinaison de plongée «Truite», sortir du véhicule de descente et survivre sur l'eau jusqu'à l'arrivée des services de recherche et de sauvetage. Ils devraient pouvoir manger sur l'eau et apprendre à ramer ensemble, à comprendre où ils se trouvent et même à laisser les lapins du soleil être vus par les sauveteurs. Pour les personnes super-formées, cela prend de 2 à 2,5 heures. Pendant ce temps, les participants à la formation peuvent perdre deux kilogrammes ou plus.
Avant ces séances d'entraînement, les gens passent parpsychologue spécial, qui, entre autres, leur apprend à se concentrer. Il existe plusieurs exercices accessibles à tous. Prenez un chronomètre et essayez d'arrêter le temps pour une seconde spécifique cinq fois de suite, par exemple, le 37. Si vous parvenez à le faire plusieurs fois de suite, vous êtes déjà concentré et vous pouvez commencer l'entraînement.
Pour devenir un touriste spatial en orbite, il ne suffit pas d'avoir de l'argent, il faut aussi de la santé, de l'endurance et d'autres qualités qui permettront de faire face à toutes les situations d'urgence.
- Que proposent ces entraînements, outre l'endurance physique?
- Par exemple, prenons un entraînement sur une rotationun fauteuil dont la tâche est de préparer l'appareil vestibulaire d'un participant au vol spatial à un travail en apesanteur. Une chose très intéressante se passe ici, par l'exemple dont on peut montrer ce que signifie être astronaute. Autour des médecins, le futur astronaute attaché à une chaise qui va tourner, ceintures de sécurité, il n'est pas en danger. L'astronaute comprend qu'il est en toute sécurité. À tout moment, l'expérience sera interrompue. Mais pendant la rotation, le corps d'une personne ordinaire commence à comprendre que quelque chose ne va pas avec lui. Il commence à vomir des réflexes, il croit qu'un terrible poison a pénétré, et cette toxine doit être éliminée d'urgence. Pour l'espace, c'est critique, car là-bas, les gens vivent constamment ce qu'ils ne vivent pas sur Terre.
Un astronaute m'a dit: son travail consiste à apprendre à distinguer les signaux cérébraux réels des signaux imaginaires. L'entraînement sur chaise pivotante est en fait sûr, mais notre cerveau pense que tout est parti. Ce sont de faux signaux. Une telle formation est incluse dans l'ensemble requis d'exercices de cosmonautes, et tous les touristes y participent également.
Photo: Anton Karliner / Haytek
Il y a toujours une formation dans la chambre de pression. Il s'agit d'un test de la façon dont une personne peut faire face à l'hypoxie lorsque la teneur en oxygène dans l'air est nettement inférieure à la normale. Pour cette personne, ils sont élevés à une hauteur de 5-6 km et contraints de résoudre certaines tâches simples dans des conditions de famine en oxygène. Mais ce n'est pas si simple. Imaginez que vous vous retrouviez assez rapidement quelque part sur le chemin de l'Everest et que vous souffrez de la famine en oxygène. Le corps ne comprend pas ce qui vous arrive et où est l'oxygène. Un rythme cardiaque accru commence, car le cœur chasse intensément le sang. Il semble au corps que plus la vitesse de circulation sanguine est élevée, plus la saturation en oxygène est grande, mais rien ne se passe. Il y a peu d'oxygène. Et ce moment, vous devez vous concentrer et effectuer certaines tâches prévues dans le programme.
Toutes ces formations préparent les astronautes à diverses situations d'urgence et développent leurs compétences et leur confiance pour faire face à n'importe quel défi.
Personne ne s'envole sans la chanson "Et nous ne rêvons pas du rugissement du cosmodrome"
- Il est connu de la superstition des pilotes et des marins. Et quels signes et traditions les astronautes ont-ils? Comment se passent les derniers jours avant le vol?
- En préparation du vol spatialil y a vraiment beaucoup de traditions. Il semble que si vous ne remplissez aucun point, personne ne volera nulle part. Ceci, bien sûr, est une blague. L'une des traditions est la photographie sur la Place Rouge, la pose de fleurs sur le mur du Kremlin, sur les tombes de Korolev et Gagarine. Et, curieusement, une photographie d'une stèle avec Lénine. Après cela, les gens vont au cosmodrome de Baïkonour. Là, eux et les experts qui les accompagnent sont mis en quarantaine, ce qui dure deux semaines. Les astronautes s'entraînent, subissent la dernière préparation du vol, mais un nombre limité de personnes communique avec eux. Ce n'est même pas une tradition, mais une nécessité pour ne pas infecter l'ISS.
Les drapeaux doivent être hissés à Baïkonourpays participant au vol, les maisons de Korolev et Gagarine sont visitées, où ils ont passé la nuit avant le premier lancement le 12 avril 1961. Des arbres sont plantés. Si jamais vous visitez Baïkonour, vous verrez le premier arbre planté par Gagarine.
A la veille du départ, tout le monde regarde le film "White Sun"déserts. " Les cosmonautes devraient toujours quitter l'hôtel sur la même chanson: "Et nous ne rêvons pas du rugissement du cosmodrome ...". L'une des légendes que j'ai entendues à Baïkonour dit qu'une fois que quelque chose s'est passé et que la musique n'a pas commencé. Le lancement de la fusée est prévu, tout le monde est prêt, les astronautes ne sortent pas. Ensuite, quelqu'un a réalisé et allumé la chanson sur un téléphone mobile, et tout s'est passé selon le calendrier
- Comment préparer l'équipement pour les vols? Les navires et l'équipement pour les touristes sont-ils en quelque sorte différents de ceux standard?
- Le touriste spatial vole naturellement sur le mêmele navire lui-même, comme tous les autres participants au vol, mais il y a des choses absolument individuelles. Par exemple, il s'agit d'un costume personnel et d'un logement personnel - la «chaise» de l'astronaute. Afin de réaliser une combinaison spatiale et un logement, l'astronaute est mesuré selon tous les paramètres possibles et pour créer la forme souhaitée du logement, il est littéralement rempli de gypse: sur la jambe, le bras et tous les paramètres du corps qui peuvent être vérifiés. Ce siège en un seul exemplaire ne sert qu'à un seul astronaute ou touriste. De plus, tous les participants aux vols spatiaux ont un style personnel, avec un certain ensemble de choses nécessaires.
Photo: Anton Karliner / Haytek
Quand vous achetez une voiture, vous regardez si elle est confortableasseyez-vous dedans, qu'il vous convienne ou non. La même chose se produit avec un vaisseau spatial. C’est ce qu’on appelle l’aménagement du navire. Les touristes montent sur ce navire et essaient de voir si tout va bien pour eux. Cela semble étrange, mais vous pouvez ajuster de nombreux paramètres. Les réglages passent d'abord par le premier montage, puis par le second, et lorsque tous ces défauts sont éliminés, le navire est tout à fait adapté à l'équipage qui volera.
- Que se passe-t-il après le décollage?
— Visuellement, il semble que chaque fusée se comporte différemment lors du décollage : soit elle pend un peu, puis s'envole, soit elle monte rapidement.
Mais sérieusement, le début est le plusun moment passionnant. La fusée est sur la rampe de lancement, les spectateurs se rassemblent sur le pont d'observation, le très célèbre compte à rebours se fait entendre à travers les haut-parleurs: "Clé pour démarrer", ..., "10 secondes, le vol est normal, tous les paramètres sont normaux." Il ne faudra que neuf minutes pour mettre le navire en orbite.
Selon le programme de vol, l'amarrage du vaisseau spatial Soyouz avec l'ISSCela se produit après six heures, avant que cela ne prenne environ deux jours. Imaginez avec quelle précision vous devez calculer les trajectoires et les paramètres de mouvement de l'ISS et du vaisseau spatial afin qu'ils se rencontrent à un certain point quelque part dans l'espace! L'amarrage du vaisseau spatial Soyouz a généralement lieu en mode automatique, mais un mode d'amarrage manuel et d'amarrage avec la station est également fourni en cas de problème. L'équipage s'entraîne spécifiquement et accoste manuellement.
L'ISS est une orbitale internationale habitéecomplexe, qui se compose d'un certain nombre de compartiments et de modules - "grands fûts" qui sont connectés les uns aux autres et remplis d'une énorme quantité d'équipements. L'ISS est l'objet le plus cher qui a été construit par l'humanité et lancé dans l'espace. Le poids de la station est supérieur à 417 tonnes et le volume interne est d'environ 1 000 mètres cubes. L'ISS vole à une altitude d'environ 400 km à une vitesse de 27 700 km / h et effectue environ 16 révolutions autour de la Terre par jour.
La station dispose d'un système complet de survieéquipage, les laboratoires scientifiques fonctionnent, une équipe internationale vit et travaille en permanence. Le vol de la station est contrôlé par des centres de contrôle de mission au sol (MCC).
Il est très important que la station soit un projet international qui démontre clairement que la réalisation de grands objectifs en matière d'exploration spatiale ne peut être atteinte que grâce à des efforts internationaux conjoints.
Une journée à la gare est toujours très chargée. Tout est prévu avec une précision de cinq minutes: lever, manger, expériences scientifiques, conférences médicales, etc. Il n’y a rien de tel que je vais me réveiller maintenant, alors peut-être que je prendrai le petit déjeuner, puis je déciderai quoi faire. Il y a toujours un horaire précis.
- Les programmes scientifiques que réalisent les touristes, est-ce que l'organisation les prescrit ou inventent-ils eux-mêmes certaines tâches?
- Je dois dire que maintenant personne ne volel'espace avec une caméra. Pour le vol, les touristes acquièrent un programme scientifique sérieux qu'ils aimeraient mettre en œuvre. On leur offre quelque chose, ils obtiendront le reste eux-mêmes, mais il y a toujours un programme scientifique. En effet, la mise en œuvre d'expériences scientifiques dans l'espace est une tâche très difficile, qui nécessite une longue préparation. Toutes les expériences sont clairement planifiées sur Terre, acceptées par tous les pays membres de l'ISS et, surtout, elles doivent être sûres pour la station et l'équipage.
Photo: Anton Karliner / Haytek
- En quoi la vie dans l'espace est-elle différente de l'ordinaire?
— Au fond, toutes les différences sont liées précisément àconditions d’apesanteur. Dans l’espace, nous ne pouvons pas effectuer les mêmes actions que celles auxquelles nous sommes habitués sur Terre. Par exemple, à la gare, vous ne pouvez pas simplement vous asseoir sur quelque chose, vous ne pouvez pas poser quelque chose sur la table, car il s'envolerait tout simplement. Tout l'équipement est généralement en Velcro et attaché à quelque chose. Nous devons nous brosser les dents ou nous laver les cheveux d'une manière complètement différente, sans parler des déplacements dans la station - sur Terre, en règle générale, nous ne volons pas. Mais en même temps, il est très pratique de décharger de lourdes charges, puisqu'elles ne pèsent rien, et il est plus facile d'utiliser l'espace de la gare de manière plus rationnelle, car nous ne sommes pas situés sur un plan, mais en trois dimensions.
Dans l'espace, tout le monde grandit. Il n'y a pas de gravité et la distance entre les disques vertébraux augmente. Et cela signifie que les terminaisons nerveuses de la colonne vertébrale commencent à traîner un peu et que les astronautes peuvent ressentir une gêne dans le dos. L'expérience scientifique la plus simple est un questionnaire sur les douleurs lombaires.
Et vous pouvez parler avec l'astronaute. Une connexion radio amateur a été établie sur l'ISS et chaque astronaute a son propre indicatif d'appel. Si vous installez cet équipement à la maison, vous avez toutes les chances de parler avec un touriste spatial ou un astronaute.
Après ton retour tu deviens une célébrité
- Combien de temps dure un vol spatial touristique et comment se passe le retour? Qu'arrive-t-il aux gens après l'atterrissage?
— L'intégralité du parcours du vol spatial orbitalLe voyage touristique dure environ 9 à 12 jours, puis il est temps d’embarquer. Le Soyouz quitte la station et commence à se diriger vers la Terre. Il lui reste encore beaucoup de manœuvres à faire pour ralentir. Les compartiments du navire doivent être séparés pour que le véhicule de descente avec trois membres d'équipage pénètre dans les couches denses de l'atmosphère au point souhaité. Lorsque le vaisseau entre dans l’atmosphère, il brûle littéralement.
Et puis à une hauteur de 10 km un énormeun parachute d'une superficie d'environ 1 000 mètres carrés et le véhicule de descente atterriront au point calculé, où le service de recherche et sauvetage sur hélicoptères et véhicules tout-terrain rencontrera déjà les astronautes. Cela se produit généralement dans les steppes du Kazakhstan. Et puis un bilan de santé, les premières interviews qui s'envoleront pour toutes les agences mondiales, un vol pour Moscou et une période de récupération.
Ensuite, il y aura une réunion cérémonielle de l'équipage, des récompenses, des cadeaux, une renommée mondiale, et vous venez de réaliser votre rêve et de vous envoler dans l'espace.
Pour résumer toute la préparation, vous devez d'abordtrouvez une société spécialisée qui organisera votre vol, puis passez une visite médicale, entraînez-vous six mois à la Cité des étoiles avec les cosmonautes, car vous êtes un membre d'équipage comme tout le monde. Ensuite, vous allez à Baïkonour, lancez une fusée et vivez sur l'ISS pendant deux semaines. Vous revenez et acquérez une renommée mondiale.
Tous les touristes spatiaux sont des gens très célèbres et, en règle générale, ils paient entièrement leur vol. Ils écrivent des livres, donnent des interviews et parlent à divers spectacles et conférences.
Je suis sûr que dans un avenir très proche, les vols spatiaux suborbitaux deviendront un événement tout à fait ordinaire et coûteront moins cher!
Selon des recherches de la NASA, le niveau de rayonnement sur Mars est de 8 rad par an. A titre de comparaison, le niveau de rayonnement moyen dans les grandes villes est d'environ 0,62 Rad par an.
- Et quand les touristes s'envoleront-ils pour Mars?
- Laissez d'abord l'un des astronautes professionnels voler vers Mars, essayez cette chose. Il y a des moments difficiles avec la communication, les radiations, le carburant, la nourriture et la température sur la planète.
En attendant, les gens volent à une altitude de seulement 400 km de la Terre, et vous devez admettre que ce n'est pas très haut. Voyager vers Mars est un type de vol complètement différent: une autre philosophie de fusée, de navire et de vol.
Tout d'abord, les gens reviendront sur la lune, en trouveront de nouveauxla technologie, et le moment viendra pour les vols vers la planète rouge. Maintenant, il y a plus de 100 vaisseaux spatiaux volant autour de Mars pour explorer la surface et les conditions de la planète, les rovers martiens opèrent sur Mars lui-même, nous avons donc déjà une bonne idée de ce qui se passe là-bas.
Maintenant, il y a déjà des compagnies qui travaillent sur un vol vers Mars, je pense que pendant notre vie, nous y volerons aussi.