Des scientifiques chinois ont développé une alternative au mélange de sable et de sel utilisé pour arroser les routes en hiver. Minuscule
Des chercheurs ont mis au point des sels à base d'acétate,ne contenant pas de chlorures (substances traditionnelles utilisées pour l'antigivrage). Ces sels sont beaucoup moins nocifs pour l'environnement, ont moins d'impact sur les composants des machines en acier et d'autres matériaux. De plus, ils fonctionnent efficacement à basse température.
Les scientifiques ont combiné le sel préparé d'acétate de sodium avectensioactif - dioxyde de silicium, bicarbonate de sodium et laitier de haut fourneau - un déchet provenant de l'exploitation d'une centrale électrique - pour obtenir une poudre fine. Ils ont ensuite recouvert les particules de poudre d'une solution de polymère, formant de minuscules microcapsules. Lors de la préparation de l'enrobé, les scientifiques ont remplacé une partie de la charge minérale par ces microcapsules.
Schéma de fabrication de particules anti-givrage. Image : Yingfei Zhao et al., ACS Oméga
Essai routier,construit sur une véritable sortie d'autoroute, a montré que l'asphalte modifié faisait fondre la neige qui tombait dessus. Dans le même temps, la température de congélation de l'eau diminue de 0°C à -21°C.
L'analyse en laboratoire a montré qu'une dalle de pavage de 5 cm d'épaisseur conçue avec de l'asphalte modifié libérerait des capsules de sel pendant 7 à 8 ans, gardant la route propre.
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