La nouvelle batterie est un type de batterie lithium-nickel-manganèse-cobalt. Ils sont déjà à l'étude
La planète continue de se réchauffer alors quel'humanité ne peut pas réduire les émissions de gaz à effet de serre. Les scientifiques du monde entier continuent de chercher des moyens de prévenir une catastrophe. Auparavant, il y avait une idée de convertir les voitures qui émettent du CO2 en une autre source d'énergie - par exemple, l'hydrogène - ou l'électricité. L'utilisation de piles s'est avérée être une alternative efficace. Bien qu'il reste encore des problèmes à résoudre, tels que la nécessité d'installer des bornes de recharge dans tout le pays. Un autre problème est la nécessité d'améliorer la technologie des batteries. Les batteries utilisées dans les véhicules électriques sont actuellement très chères et ne tiennent pas autant de charge que les consommateurs le souhaiteraient. Dans le cadre des nouveaux travaux, l'équipe d'Halifax a travaillé sur le dernier problème et affirme maintenant avoir développé une batterie qui peut durer 100 ans.
Des tests ont montré que si ces batteries fonctionnent à 3,8 V au lieu des 4,2 V standard et à une température ambiante de 25 °C, elles devraient durer environ 100 ans.
Le problème est que ces batteriessont plus chers et peuvent ne pas répondre aux exigences de puissance du véhicule. D'autre part, ils suggèrent que de telles batteries peuvent bien fonctionner comme systèmes de stockage d'énergie à long terme. Un autre inconvénient est que ces batteries ne sont pas très respectueuses de l'environnement. Les auteurs soulignent que davantage de travail doit être fait pour en savoir plus sur l'utilisation commerciale de ces batteries.
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