Carburant écologique fabriqué à partir de sacs en plastique

Les chercheurs ont expliqué que le monde produit chaque année plus de 300 millions de tonnes de déchets plastiques. Ce

suscite de sérieuses inquiétudes chez les spécialistespartout dans le monde, le matériau se décompose très lentement et d'autres méthodes de destruction affectent également l'environnement. La plupart des déchets plastiques finissent soit dans les décharges, soit dans l’océan. Une quantité importante de plastique se décompose en microplastiques, qui sont ingérés par les poissons et autres organismes marins.

Pour faire face à ce problème, les scientifiquesutilisé la pyrolyse catalytique pour convertir les déchets plastiques en carburant. La pyrolyse est la décomposition thermochimique d'une substance à base de carbone. Les chercheurs se sont concentrés sur le recyclage du plastique et sa conversion en d'autres produits ou sa conversion en vapeur grâce à la chaleur. Le processus convertit également les déchets organiques primaires en carburants durables ou autres produits chimiques de valeur.

« La partie innovante de l'expérience est notrecatalyseur, - a noté l'auteur de l'ouvrage Mingheng Li. "Il est essentiel à ce processus de pyrolyse car il suffit d'une seule étape pour obtenir le produit combustible souhaité à des températures relativement basses."

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Le catalyseur a été préparé par immersion dans une zéolithesubstrats dans une solution aqueuse contenant du nickel et du tungstène, puis séchés en étuve à une température de 500°C. Le catalyseur synthétisé a été utilisé en combinaison avec un réacteur pyrolytique à une étape développé en laboratoire qui fonctionnait à une température prédéterminée de 360 ​​° C pour rompre les liaisons dans un mélange de sacs en plastique.

Le procédé catalytique utilisé dansexpérience pour les déchets plastiques, peut également être utilisé pour traiter d'autres déchets tels que le fumier, les déchets solides municipaux et les déchets d'huile moteur pour produire des produits énergétiques utiles. Les chercheurs ont découvert que le produit de pyrolyse était très similaire au carburant diesel standard en utilisant l'analyse par chromatographie en phase gazeuse - un type de chromatographie utilisé en chimie analytique pour séparer et analyser les composés qui peuvent s'évaporer sans décomposition.

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