La société de développement Lightyear des Pays-Bas a partagé les résultats du voyage de sa voiture à
Dès le début, la startup a promis que sonLe développement aura une autonomie volumineuse d'environ 725 km avec une seule charge de batterie : le dernier prototype Lightyear n'est qu'à quelques kilomètres d'atteindre le jalon promis.
Après quatre années de travail acharné et de développement, ceune réalisation technique et technologique très importante. Il valide les performances de notre technologie brevetée et montre que nous pouvons tenir notre promesse de construire le véhicule électrique le plus efficace. L'autonomie de ce prototype est de 710 km avec une consommation énergétique de seulement 85 Wh/km à une vitesse de 85 km/h. Même les véhicules électriques modernes les plus efficaces du marché consomment environ 50 % d'énergie en plus à des vitesses aussi faibles.
Lex Hefsloot, directeur et fondateur de Lightyear
Dans l'ensemble, le prototype a roulé un peu moins de neuf heures, bien que l'ensemble du test ait pris environ dix heures car les pilotes étaient remplacés toutes les deux heures.
Le lancement de la production en série de la berline cinq places Lightyear One est prévu pour le premier semestre 2022. L'entreprise prévoit d'entrer sur le marché de masse en 2024.
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