Un nouveau type de batterie à flux est basé sur un matériau composite innovant, qui est
Le gouvernement des États-Unis a déjà concluplus de 10 millions de dollars de contrats pour financer le développement et la production de prototypes de batteries à flux NEF, qui permettront à plusieurs agences d'utiliser des batteries Influit Energy dans des véhicules et des avions électriques.
Les membres de l'équipe travaillent pendant la recherche
"Format liquide unique à haute densitéLa puissance de la batterie à flux NEF permet d'utiliser les mêmes liquides dans différents appareils, ce qui signifie que le liquide chargé à une station de charge à partir de sources d'énergie renouvelables ou du réseau peut être utilisé pour faire le plein rapidement de véhicules ou pour le stockage stationnaire et d'autres grandes applications portables, explique le directeur des opérations. de la société Elena Timofeeva. "Le liquide drainé peut être renvoyé à la station de recharge/remplissage pour être rechargé ou rechargé à l'intérieur de l'appareil en se connectant à une source d'alimentation."
La liste actuelle des clients de l'entreprise comprend la NASA,Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) et deux programmes de subventions de l'US Air Force : AFWERX, une équipe d'innovateurs qui promeut la collaboration entre l'armée, le milieu universitaire et l'industrie, et le Small Business Innovation Research Program (AFRL SBIR).
"Tout ce que nous faisons maintenant vise àl'objectif spécifique de développer ce que nous appelons un cycle énergétique fermé, dans lequel vos batteries ne sont pas des matériaux solides, mais des liquides. Vous pouvez considérer une batterie comme du carburant pompé dans des appareils mobiles - voitures, camions, avions, tout ce qui doit être électrifié », déclare John Katsudas, co-fondateur et PDG d'Influit Energy. "Chacun de nos contrats finance différents aspects du développement intégré de cet écosystème."
Rechargeur rapide NEF
Le carburant utilisé par ce nouveau système peut être rechargé soit à l'aide de sources d'énergie renouvelables, soit à l'aide du réseau électrique.
« Le cinquième projet est lié au développement[combustibles nanoélectriques de deuxième génération] et est financé par l'AFRL SBIR », explique Timofeeva. «Cette nouvelle deuxième génération de chimie NEF dans notre format nanofluide unique et exclusif fournira finalement quatre à cinq fois la densité d'énergie des batteries [lithium-ion] actuelles et pourrait répondre aux besoins de l'armée de l'air. et la demande avec une densité d'énergie considérablement améliorée, une plage de températures de fonctionnement étendue, aucun risque d'incendie / d'explosion et sont fabriqués à partir de matériaux domestiques à faible coût courants sur Terre.
Étant donné que le liquide contenu dans les batteries peut être chargé enn'importe où, en utilisant tous les mécanismes de charge disponibles sur ce marché, Katsoudas prévoit une croissance et des opportunités énormes pour les batteries Influit Energy à l'avenir.
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