De la carte électronique aux services de transport autonomes: comment HERE Technologies définit les normes de géolocalisation

Situation du marché

L'année dernière, il y avait déjà 3 milliards de propriétaires de gadgets dotés de systèmes de géolocalisation.

Humain.Il est prévu que le nombre de propriétaires de géogadgets atteindra 4 milliards d'ici 2024. Aujourd'hui, le domaine prioritaire pour l'utilisation de tels équipements est l'industrie automobile. Mais la géolocalisation est également demandée dans le contexte des applications mobiles et de la promotion numérique. Avec son aide, l'efficacité de la gestion des actifs de l'entreprise augmente. Les systèmes d'information géographique sont impliqués dans le secteur financier, l'environnement des télécommunications, les assurances, la médecine, l'énergie et la construction.

Leader dans l'utilisation des systèmes de navigationreconnu par HERE Technologies. Pour sa part, Google occupe une position de choix dans la création et la mise à jour de points d'intérêt et reste également la plate-forme de localisation la plus populaire parmi les développeurs, bien que le changement de politique de tarification ait conduit à la recherche d'alternatives. Mapbox développé avec succès dans le domaine de la visualisation de carte. TomTom jouit d'une solide réputation en tant que fournisseur de produits automobiles et de logiciels de navigation.

Réalisé par Strategy Analytics en 2018l'étude a montré que 48 % des entreprises appartenant à ces secteurs sont des utilisateurs actifs de produits de géoinformation. Les données analytiques confirment les progrès dans le développement et la mise en œuvre de cartes de navigation et de services d'optimisation d'itinéraire. Les utilisateurs ont accès aux informations routières et aux coordonnées en fonction des noms de rues. Selon les analystes, les leaders du marché des appareils de navigation sont HERE Technologies, Google, Mapbox et TomTom.

Racine de l'unicité

Entreprise manufacturière internationaleplateformes et produits de géolocalisation HERE Technologies a débuté ses activités en 1985 aux USA. Dans les années 80, Barry Carling et son ami Gaen Collins ont créé une entreprise dans la petite ville de Sunnyvale en Californie. L'idée même de faire de la cartographie de navigation appartenait à Carling, qui estimait, d'après sa propre expérience, que les cartes papier étaient absolument imparfaites (en particulier pour la région de San Francisco, où Barry est arrivé pour la première fois en 1985). Les tests d'un projet pilote du système de navigation ont été lancés spécifiquement pour San Francisco et ont montré que la connaissance de la cartographie n'est pas tout : la principale chose qui peut aider le conducteur est d'avoir des itinéraires correctement construits, en tenant compte de toutes les caractéristiques de la zone donnée. Le développement était si innovant que les grandes entreprises Shields et Prudential ont risqué d'y investir une somme importante, jusqu'à 3 millions de dollars.

Plus tard, au milieu des années 90, le modèle commercial de l'entreprisea changé: la cartographie sous licence a remplacé les terminaux de navigation habituels - afin de pouvoir utiliser des équipements de différents fabricants. Au même moment, la société a été achetée par Philips. Il y a dix ans, Map Network est devenu le propriétaire de la société, le plus important fournisseur de produits de cartographie en Amérique à cette époque.

En 2005, la société américaine NAVTEQ (anciennementLe nom HERE Technologies - «Hightech») est arrivé en Russie - le premier bureau à Moscou a été ouvert. Dans le même temps, il a été décidé de lancer un service de carte de navigation numérique. Le public cible pour lequel le nouveau projet a été conçu est les propriétaires de voitures russes. La raison de sa création était l’augmentation du nombre de voitures vendues et la demande pour ce service. En 2007, un autre bureau a été ouvert à Saint-Pétersbourg. Un an plus tard, son bureau de représentation a été installé à Rostov-sur-le-Don.

En 2008, NAVTEQ a acquis Nokia. Après 3 ans, la société a été vendue à un consortium de constructeurs automobiles Daimler, BMW, Audi. La société possède des bureaux non seulement en Amérique et en Russie, mais également en Allemagne, aux Pays-Bas, en Grande-Bretagne, en France, en Israël, en Pologne, en Chine, en Inde et dans d'autres pays.

"La première version de la carte de géolocalisation automobileHERE Technologies en Russie a été publié en 2007 - dit Sergey Starchenkov. - Depuis lors, le produit est devenu plus détaillé, il y a plus de types de contenu. Depuis l'ouverture du bureau de représentation dans la production de cartes et de contenus pour la Russie, le volume des investissements propres de l'entreprise s'est élevé à 20 millions d'euros. "

Photo: Anton Karliner / Haytek

Aujourd'hui division HERE Technologies en Russierecueille, traite et contrôle partiellement le traitement des données et participe à la préparation des cartes et des produits à publier. La sortie des produits n’est pas en Russie, mais en Allemagne et aux États-Unis.

Sergey Starchenkov- Directeur général de la société russebureaux de représentation de HERE Technologies. Diplômé de l'Université d'État de géodésie et de cartographie de Moscou (MIIGAiK), candidat en sciences techniques. Après ses études, il s'est engagé dans des travaux scientifiques pendant plus de 10 ans, les principales orientations étant la création de systèmes d'information et de contrôle spatiaux à diverses fins ; exploration aérospatiale de la Terre. Depuis 2007, il travaille pour NAVTEQ. Il a gravi les échelons d'un simple employé à un responsable du développement de produits cartographiques en Russie et dans les pays de la CEI.

Solutions de base

HERE Technologies vend et fournitDes informations et des services sous licence destinés à des entreprises renommées telles que BMW, Amazon, Alpine et ses projets sont utilisés par les géants Microsoft et Facebook. Les produits cartographiques HERE sont distribués dans deux cents pays. Une centaine d'entre eux sont dotés d'une navigation à guidage vocal et 41 pays disposent déjà d'informations sur la circulation sur les routes. HERE Technologies propose tous les principaux produits cartographiques en Russie.

Les plateformes HERE Technologies acceptent les informationsà partir de 80 000 sources. Ils comprennent : une carte globale des véhicules, des informations issues de sondes GPS, des capteurs sur les véhicules, ainsi que des bases de données ouvertes des autorités locales.

Photo: Anton Karliner / Haytek

“Nous avons dû revoir le concept de développementproduit, car il devait élargir ses fonctionnalités et ses informations. Dans la réalité, les propriétaires de voitures doivent avoir accès à des informations sur l'emplacement des stations-service, des magasins, des cafés et des hôtels. Il est important de savoir quelles parties des embouteillages se sont formées. Un utilisateur de smartphone ordinaire est intéressé par des informations complètement différentes, par exemple, pour avoir un bon temps libre ou pour indiquer aux entreprises de la ville le service nécessaire. Les exigences de toutes les catégories d'utilisateurs doivent être prises en compte », déclare Pavel Kozlov.

Pavel Kozlov- Directeur du Développement Commercial en Russie etLes pays de la CEI de HERE Technologies, gère les licences des bases de données de cartes numériques. Diplômé de l'École d'ingénierie militaire des communications de Leningrad. Il a occupé le poste de directeur des ventes chez Philips Consumer Electronics BV. Sa carrière dans le domaine informatique a débuté en tant que représentant commercial chez AT&T (aujourd'hui Alcatel-Lucent - Hi-Tech), où il était responsable de l'introduction du commerce de détail sur le marché, ainsi que de la vente de dispositifs de cryptage au secteur bancaire. Il a consacré 4 ans chez Hewlett Packard, où il a dirigé la direction « Retail Products » au sein du bureau de représentation russe.

Un créneau distinct est occupé par les entreprisesservice. Les dirigeants de l'entreprise reconnaissent l'importance de trouver des clients à l'aide de méthodes de géomarketing. Au cours des huit dernières années, HERE Technologies a activement utilisé les technologies cloud. Avec leur aide, le développement de systèmes de cartographie électroniques est réalisé. En plus du travail standard avec les cartes, l'accès au routage et à la couverture est fourni. Ces opportunités concernent le secteur des services et le commerce. En mode en ligne, la variante optimale de la chaîne d'approvisionnement est calculée. Selon Pavel Kozlov, l'équidistance inverse dans le temps est également visible - vous pouvez atteindre le point en 15 minutes.

Ce que HERE Technologies Services peut faire

Aujourd'hui, l'entreprise propose plusieurs dizaines de services - Automobile, Positionnement & Suivi, services de données publicitaires, télématique de flotte et bien d'autres. Leur gamme de capacités comprend :

  • fourniture de service automobile, équipement de systèmes de moteur à bord;
  • mobilité et suiviactivités du personnel sur le terrain: il s’agit du calcul du mouvement optimal, y compris de l’heure d’arrivée, et d’autres systèmes fournissant une assistance dans l’organisation des services de transport;
  • la capacité de suivre la géoanalytique, la géovizualisation et le traitement d'autres données de géolocalisation;
  • assistance mobile dans la gestion de la flotte, y compris la fourniture d'un soutien pour l'équipement et le personnel;
  • Les villes intelligentes constituent un système de gestion des transports en commun et d'autres infrastructures.

Le portefeuille de la société comprend plus de 40 documents cartographiques.produits. HERE Technologies reçoit quotidiennement 4,9 milliards de mises à jour de géolocalisation. Outre la carte principale de HERE Maps, les utilisateurs ont accès à des profils de haute précision et évaluent la qualité de la surface de la route.

Photo: Anton Karliner / Haytek

Une des nouveautés est la navigation pourcamions. Les services de géocodage et de géocodage inversé sont très demandés (recherche de coordonnées à l'adresse et vice versa - «High-tech»). Les autres services populaires sur la plate-forme incluent les cartes (visualisation, regroupement, imagerie satellite), la navigation intérieure (navigation intérieure), les itinéraires de construction (y compris les itinéraires de promenade, les transports en commun) et le suivi (positionnement et suivi d'objets).

"Pour sa plateforme HERE Technologiesa développé un plan tarifaire Freemium spécial, adapté aussi bien aux entreprises qu'aux développeurs ordinaires », note Sergueï Starchenkov. — Il comprend l'utilisation gratuite des services HERE les plus populaires avec une limite de 250 000 transactions par mois. Récemment, les services sont devenus encore plus accessibles. Par exemple, pour un forfait de 1 million de géocodes, le client ne paiera que 500 euros.

L'esprit d'équipe

Dans 56 pays à travers le monde, les collaborateurs de l'entreprise sontplus de 9 mille personnes. Il existe environ 60 représentants de projets en Russie et dans la CEI. La plupart des 9 000 employés de l'équipe sont ceux qui créent la carte et le contenu. Notamment le personnel administratif (RH, comptabilité), les géoanalystes, les ingénieurs cartographes, les data analysts, les community managers, les business development managers. Selon Sergueï Starchenkov, l'expansion de l'entreprise est très active. Par exemple, la croissance du nombre d’employés de HERE Technologies entre 2017 et 2019 a été supérieure à 30 %.

Plate-forme principale ICI Open Location Platforma permis de lancer divers services, y compris Hazard Warning. Ce système permet d'obtenir des informations sur les situations dangereuses sur les routes. Si le propriétaire de la voiture s'approche d'un tronçon de route où une situation d'urgence existe ou est possible, il recevra un avertissement de nuage du système lui indiquant d'être dans la zone à risque. Cela active un signal spécial. L'alerte en temps opportun permet au conducteur de prendre une décision éclairée.

Sur la création de projets russes travaillent parfoisplus de mille employés du monde entier. HERE Technologies soutient diverses idées d’entreprise domestique, telles que l’Internet des objets et les villes intelligentes. Depuis cinq ans, une coopération à part entière avec 30 établissements d’enseignement supérieur des pays de la CEI et de la Russie vise à former des spécialistes des systèmes d’information géographique.

Photo: Anton Karliner / Haytek

« Le SIG étant une technologie relativement nouvelle,beaucoup n’y croyaient pas, il était difficile d’attirer les investisseurs. Un autre problème important est la recherche de personnel, explique Pavel Kozlov. — En Russie, il y a 5 ans, personne ne soupçonnait même le développement du domaine des systèmes d'information géographique. Par conséquent, il était difficile de trouver des personnes capables non seulement de programmer des cartes, mais également de proposer des solutions aux problèmes et de trouver des développements intéressants dans différents domaines. Pour accomplir cette tâche, nous avons créé HERE Ambassador, un programme qui enseigne les SIG dans les universités de tout le pays : École supérieure d’économie, Université fédérale baltique, Université fédérale du Sud, Université d’État de Biélorussie, Université nationale eurasienne et autres.

Création d'une nouvelle plateforme de géodatabase globale

“HERE Technologies et ses analystesils relient l'avenir à un nouveau type de plate-forme, offrant à l'utilisateur un accès ouvert aux données de géolocalisation pertinentes et populaires », prédit le directeur du développement commercial en Russie.

Basé sur les prévisions de la société de rechercheniveau international, les produits de géolocalisation atteindront des volumes sans précédent - par exemple, seule la direction commerciale rapportera environ 50 milliards de dollars et, dans les cinq prochaines années, le taux de croissance atteindra 18%.

Selon Pavel Kozlov, autonomeLes transports influenceront activement un grand nombre d'indicateurs économiques clés. Par exemple, en Amérique et en Europe, le transport manuel personnel passera de 30% actuellement à 8-10%. C’est cet état de choses qui a permis l’idée d’échanger des données qui n’étaient pas demandées sur le marché de la navigation et de créer une plate-forme spéciale à cet effet.

Barre latérale

Une telle plate-forme était la plate-forme Open Location.Plate-forme, développée par HERE Technologies au cours des dernières années. Et ceci en dépit du fait qu'avant, la priorité de la société était exclusivement les services de type "fermé".

Basé déjà sur HERE Open Location PlatformPlusieurs nouveaux services ont été lancés. Le même avertissement de danger collecte des données spécifiques au terrain sur le freinage d'urgence des véhicules, l'activation des systèmes ABS et d'autres systèmes de sécurité, indiquant un danger sur des tronçons de route.

Les développeurs de la plateforme ont fourni non seulementla possibilité de partager des informations existantes (payantes ou gratuites), mais aussi la création de projets complètement alternatifs pouvant même entrer en saine concurrence avec les produits de l’entreprise.