
General Electric continue de développer un moteur à cycle adaptatif. Pour atteindre l'objectif de l'Armée de l'Air
Que sait-on
Le fabricant a reçu 203 millions de dollars pour"amélioration de la technologie et réduction des risques". Près de 100 millions de dollars supplémentaires seront consacrés à la recherche et au développement. Le contrat doit être achevé d'ici décembre 2024.
General Electric développe le moteur XA100,qui sera utilisé dans les avions de combat de cinquième génération F-35 Lightning II au lieu du Pratt & Whitney F135. Le XA100 sera également installé sur le chasseur de sixième génération, qui fera son apparition au milieu de la prochaine décennie.

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Pratt & Whitney travaille également surmoteur à cycle adaptatif. Cependant, elle propose de le laisser spécifiquement au chasseur de sixième génération. Dans le même temps, le constructeur recommande de moderniser les moteurs F135 des avions F-35 Lightning II.