La première route électrique accessible au public d'Allemagne sera construite dans la ville de Balingen. Le projet comprend la création
La technologie choisie pour créer la route,vous permet de charger les véhicules électriques de manière dynamique (pendant la conduite) et statique (lorsqu'ils sont à l'arrêt) pour réduire le besoin de capacité de la batterie et augmenter l'autonomie après la charge à l'arrêt, charger en toute sécurité les véhicules électriques et réduire les temps d'arrêt des véhicules électriques pendant la charge.
Illustration de route électrique. Image : Électron
La technologie sera mise en œuvre en deux étapes dans la villeBalingen. La première phase créera une passerelle de 400 mètres avec deux bornes de recharge statique. Lors de la deuxième étape, 600 mètres supplémentaires lui seront ajoutés, au cours desquels une recharge sera assurée.
Le coût du projet s'élèvera à 3,2 millions d'euros,La "voie" sera disponible non seulement pour le public, mais aussi pour le transport privé. Electreon rapporte qu'avant la mise en œuvre du projet commercial, la société a testé le fonctionnement des technologies sur le site de test.
Illustration de l'installation d'équipements pour la charge dynamique des véhicules électriques. Image : Électron
Dans le centre de formation EnBW a été construitune autoroute artificielle qui simule le mouvement des transports publics aux heures de pointe. Les tests ont confirmé le fonctionnement et la sécurité de la technologie, ont montré l'efficacité potentielle de la création d'une bande électrique pour recharger les véhicules.
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