Comment tout cela a-t-il commencé?
La société pétrolière et gazière nationale mexicaine Petroleos Mexicanos (Pemex) a annoncé que le 2 juillet
Un incendie s'est déclaré au large de la villeCiudad del Carmen dans l'état de Campeche au sud-est du Mexique. L'incendie s'est déclaré à 5h15 (13h15 heure de Moscou) après une fuite de gaz due à un dysfonctionnement de l'une des vannes du gazoduc. L'incident s'est produit à 150 mètres de la plate-forme de forage du champ Ku Maloob Zaap.
Il est rapporté que Pemex a fermé la connexionvannes du pipeline et stoppé la fuite de gaz. Trois navires auxiliaires ont ensuite commencé à éteindre l'incendie. Reuters rapporte qu'ils ont utilisé de l'azote pour maîtriser l'incendie. Près de cinq heures et demie se sont écoulées avant que l'incendie ne soit éteint.
Les conséquences
Les dommages à l'environnement causés par la fuite de gaz et l'incendie sont encore inconnus.
Après l'incident, les représentants de l'entreprisea déclaré que personne n'avait été blessé à la suite de l'incident. Pemex a également noté que les employés n'avaient pas besoin d'être évacués. Aujourd'hui, les représentants de l'organisation ont déclaré qu'ils enquêtaient sur la cause de l'incendie.
Directeur des programmes océaniques du Centrebiodiversité Mieko Sakashita a déclaré que "les images effrayantes du golfe du Mexique montrent au monde que le forage en mer est nocif et dangereux pour l'environnement". Elle a ajouté que de tels accidents continueront d'endommager la baie et qu'il est temps de mettre fin au forage offshore "une fois pour toutes".
Malgré le fait que sur les réseaux sociauxLa catastrophe s’appelait « l’océan en feu » ; ce n’était bien sûr pas l’eau qui brûlait. L'incendie s'est déclaré à cause d'une fuite de gaz d'un gazoduc de 30 centimètres à une profondeur de 78 mètres. L'incendie sous-marin s'est déclaré à 150 mètres de la plateforme de production pétrolière Ku-Charly. Les médias spéculent sur la présence éventuelle de pétrole à la surface des océans. Cependant, Angel Carrizales, chef de l'agence mexicaine de sécurité, d'énergie et d'environnement ASEA, a tweeté que l'incident "n'a provoqué aucun déversement". Cependant, il n’a pas expliqué ce qui brûlait à la surface de l’eau.
Pas le premier désastre
La plus grande catastrophe dans le golfe du Mexique s'est produite en 2010. Puis, après une explosion et un incendie au large des côtes américaines, une plateforme d'une compagnie pétrolière américaine a coulé.
Accident de plate-forme de forage en avril 2010La plate-forme BP dans le golfe du Mexique aux États-Unis a entraîné des impacts négatifs colossaux sur les écosystèmes du golfe, ainsi que de graves dommages aux secteurs résilients de l'économie de la région tels que la pêche et le tourisme. Le résultat du déversement de pétrole du puits de la plate-forme Deepwater Horizon a été le plus grand déversement de pétrole de l'histoire des observations en conditions marines : plus de 200 millions de gallons (environ 650 000 tonnes de pétrole) pendant 86 jours.
De nombreuses études scientifiques ont été menées pour étudier les conséquences environnementales de cette marée noire aux États-Unis.
Ainsi, au printemps 2016, il a été publié pour la première foisun rapport exhaustif d'évaluation des dommages aux ressources naturelles contenant une quantité d'informations sans précédent. Parallèlement à l'évaluation officielle des dommages aux ressources naturelles (NRDA), l'Initiative de recherche du golfe du Mexique (GOMRI) étudie l'impact des impacts environnementaux du pétrole, du pétrole particulaire et des dispersants. Depuis trente ans, l'Académie nationale des sciences des États-Unis entend également consacrer 500 millions de dollars à son programme Golfe du Mexique « pour améliorer la sécurité du système de production de pétrole et protéger la santé humaine et l'environnement dans le golfe du Mexique et d'autres zones du plateau continental extérieur des États-Unis."
Malgré l'inéditefforts de lutte contre les déversements d'hydrocarbures au niveau national dans le golfe du Mexique, l'impact de l'accident se fera sentir pendant des décennies. Par exemple, les conséquences après la marée noire du pétrolier Exxon Valdez, survenue en 1989 au large des côtes de l'Alaska, sont observées à ce jour.
Rappelons, le 23 mars 1989 à 21 :Le 12, le pétrolier, dont les réservoirs étaient remplis à ras bord d'huile, a pris la mer depuis le terminal. Cette station était située à Waldiz, en Alaska. Le navire se dirigeait vers Long Beach, en Californie, et sa route traversait la baie Prince William.
Selon des documents officiels, les réservoirs de l'Exxon Valdez contenaient 200 millions de litres de pétrole. En raison de la collision avec le récif, 40 millions d’entre eux se sont déversés librement dans la mer.
Une partie importante s'est engourdie dans de nombreuxgrottes situées dans la baie Prince William. De là, l'huile a été retirée en fournissant de l'eau chaude à haute pression. En conséquence, cette procédure a détruit une partie importante de la population bactérienne du littoral maritime. De nombreux organismes morts étaient à la base de la chaîne alimentaire de la faune marine, tandis que d'autres pouvaient contribuer au processus de décomposition du pétrole.
Les écologistes notent que les systèmes touchés ne se sont toujours pas rétablis, même si plus de 30 ans se sont écoulés depuis la catastrophe.
Un nouvel incendie et une marée noire possible mais non encore confirmée pourraient avoir le même impact sur les écosystèmes que les catastrophes de 2010 et 1989.
Est-ce possible en Russie ?
Les organisations de conservation sont encore en train de déterminer les dommages causés à la flore et à la faune océaniques cette fois. Et encore une fois, ils proposent d'arrêter l'exploitation minière sur la côte.
Des accidents tels que l'incendie du golfe du Mexique ouLes catastrophes liées aux marées noires soulèvent sans cesse des questions sur la sécurité des combustibles fossiles. L'humanité doit tout mettre en œuvre pour prévenir les marées noires et trouver des technologies efficaces pour les éliminer.
Pour la Russie, ce problème est encore plus urgent enen raison du fait que la région la plus prometteuse pour la mise en œuvre de nouveaux projets pétroliers et gaziers et le développement du transport maritime est l'Arctique. Ainsi, au cours des 10-15 dernières années, les premiers projets de production de pétrole sur le plateau arctique ont été mis en œuvre en Russie, il y a des prévisions pour le développement ultérieur de tels projets à moyen terme. Les opérations maritimes pour le transport des hydrocarbures se développent. En particulier, il y a six ans, les expéditions de pétrole toute l'année du golfe d'Ob vers l'Okrug autonome des Yamalo-Nenets vers l'Europe ont commencé, et ce trafic va augmenter, y compris l'approvisionnement en hydrocarbures des marchés asiatiques dans les années à venir.
Ainsi, de 2033 à 2040, le total supplémentairela production pétrolière sur le plateau russe de l'océan Arctique et Pacifique peut atteindre 313 millions de tonnes, ce qui, même en tenant compte de la fiscalité préférentielle, rapportera jusqu'à 657 milliards de roubles au budget.
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