Les tests de trains à hydrogène sur les chemins de fer français débuteront dans quatre régions dès 2023.
Les trains seront construits par l'industrie françaiseIls sont conçus pour rouler jusqu'à 600 kilomètres avec une seule charge d'hydrogène et "devraient commencer à fonctionner en 2025", a déclaré Jean-Baptiste Aymault, président d'Alstom France.
Le contrat s'élève à 190 millions d'euros (225 millions de dollars) pour les 12 premiers trains, qui transporteront 218 passagers et seront répartis équitablement entre quatre régions de l'est et du sud de la France.
Alstom testé pour la première foisprototypes en Allemagne il y a trois ans et est maintenant entré dans la phase commerciale avec 41 commandes pour les trains de 72 mètres. Une pile à combustible montée sur le toit alimente les moteurs.
La SNCF gère aujourd'hui 1 100 régies régionalestrains express fonctionnant au diesel, dont la suppression est prévue d'ici 2035. L'entreprise teste également des technologies alternatives basées sur le carburant vert issu du colza. L'hydrogène est considéré comme un leader dans la course au développement de sources d'énergie durables et à la réduction des émissions de carbone.
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