La société française In & Motion, spécialisé dans les airbags portables, développe un système intelligent
Comment ça marche
À première vue, il s'agit d'un sac à dos ordinaire d'un volume de 18 litres, dans lequelVous pouvez transporter un ordinateur portable, divers gadgets et objets personnels. Mais il contient un module électronique doté de divers capteurs et équipements de contrôle, qui analyse la situation 1000 fois par seconde, prédit et détecte les chutes. Si le module détecte un accident ou une chute d'un cycliste, il active le déploiement de l'airbag.
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En fait, In & Le mouvement n’est pas le premierune entreprise proposant un sac à dos avec un airbag. Mais d'autres modèles sont principalement capables de protéger uniquement la tête et le cou, mais l'airbag Stan « enveloppe » de manière fiable toute la moitié supérieure du corps, offrant une protection à la tête, au cou, à la poitrine, à l'abdomen et à la colonne vertébrale. Objectif dans & Le mouvement réduit le risque de blessures à la tête de 80 % par rapport au port d'un casque de vélo comme seule protection.
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Dans ce cas, l'airbag se gonfle moinsmoins d'un dixième de seconde après la détection de la chute. Le sac à dos se connecte également via une application mobile à un smartphone, grâce à quoi le système contacte automatiquement les services d'urgence en cas de déploiement d'un airbag et, si nécessaire, les oriente vers les coordonnées GPS de l'utilisateur.
Stan est actuellement en phase de développement et de test, il n'y a donc aucune information sur sa date de sortie ou son coût.
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