Aux États-Unis, des ingénieurs ont proposé d'équiper les trains de batteries

Les trains de marchandises aux États-Unis sont toujours diesel-électriques car le pays est plus difficile

électrifier les lignes ferroviaireschemins en raison des distances énormes. Dans les trains diesel-électriques, le moteur est connecté à un alternateur qui alimente en électricité les moteurs électriques connectés aux essieux de la locomotive. Par conséquent, la conversion des trains à l’alimentation par batterie grâce à la présence d’un moteur électrique semble réalisable. La récente forte baisse des prix des batteries favorise également l’électrification des trains de marchandises.

Поезда играют важную роль в перевозках в США, особенно тяжелых грузов, таких как уголь, древесина и руда.

Les nouveaux trains-batteries pourront toujoursutiliser un moteur diesel comme source de carburant de secours. Historiquement, les trains diesel-électriques étaient utilisés aux États-Unis comme générateurs d'électricité en cas d'urgence. Au début de 1998, des tempêtes de verglas ont laissé plus d'un million de personnes sans électricité dans le nord-est des États-Unis et dans certaines régions du Canada. Dans une banlieue de Montréal, le maire a déménagé une locomotive diesel-électrique entière au bureau du maire pour fournir de l'électricité aux résidents en cas d'urgence. Avec l'augmentation des conditions météorologiques extrêmes et des pannes de courant, les trains alimentés par batterie peuvent être utilisés pour éviter les pannes de courant.

Lire la suite:

Le chercheur d'or a trouvé une météorite vieille de 4,6 milliards d'années. La découverte s'est avérée plus précieuse que l'or

Une caméra avec une résolution de 3,2 milliards de pixels montrera ce qui s'est passé dans le passé de l'univers

Le premier skyrmion est apparu en 3D