Fuite à bord de l'ISS : comment les astronautes reviendront sur Terre

Le 11 février, des spécialistes du centre de contrôle de vol de la région de Moscou, sur la base de données télématiques,

reçu automatiquement deStation spatiale internationale (ISS), une dépressurisation a été enregistrée sur le cargo Progress MS-21 amarré au module Poisk. Sa cause, comme l’a rapporté Roscosmos, est une fuite de liquide de refroidissement du circuit de refroidissement du navire.

Sergey Krikalev, directeur exécutif des programmes spatiaux habités à Roscosmos, commente l'incident. Vidéo : Roskosmos

L'accident du cargo "Progress MS-21" a suivipour un incident similaire sur le vaisseau spatial habité russe Soyouz MS-22. Le 15 décembre 2022, une importante fuite de liquide de refroidissement externe s'est produite depuis la partie arrière de ce vaisseau spatial amarré au module Rassvet de l'ISS.

Quel est ce vaisseau spatial ?

"Progress MS-21" - vaisseau spatial sans piloteun navire de transport utilisé pour livrer des marchandises à l'ISS. Les navires de cette série sont mis en orbite par le lanceur Soyouz-2.1a. Les navires Progress sont utilisés pour approvisionner l’équipage de l’ISS et peuvent transporter jusqu’à 2,5 tonnes de charge utile. Cela pourrait être de la nourriture pour l'équipage, du matériel pour des expériences scientifiques et même de petits satellites.

"Progress MS-21" a été lancé depuis le cosmodromeLe 26 octobre 2022, Baïkonour a atteint avec succès l'ISS et s'est amarré au module Poisk deux jours plus tard. Le navire a livré à la station 702 kg de carburant pour le ravitaillement, 420 kg d'eau potable, 41 kg d'azote et 1 357 kg d'équipements et matériels divers. Parmi eux, par exemple, des aliments frais, des produits médicaux et sanitaires pour l'équipage, des équipements pour l'impression 3D à bord et bien plus encore.

Progressez MS-21 après l'amarrage avec le module Poisk. Image : NASA

Les vaisseaux de cette série sont jetables :une fois la cargaison livrée à l'ISS, elle est remplie de déchets qui doivent être éliminés. Le "Progress" chargé se désorbite et brûle dans l'atmosphère terrestre. La trajectoire est choisie pour que les objets non brûlés atterrissent dans le Pacifique Sud non navigable.

Selon Roskosmos, la cargaison du navireLa progression du MS-21 a été reportée début janvier et début février, l'équipage remplissait le module de débris et se préparait au désamarrage, prévu pour le 18 février. On ne sait pas encore si la date cible changera en raison d'une enquête sur l'incident.

La cosmonaute Anna Kikina transfère l'ancien équipement qui doit être éliminé à Progress MS-21. Photo: Roskosmos

Que s'est-il passé au Progrès ?

L'analyse effectuée par Roskosmos a confirmé quequ'une fuite de liquide du système de refroidissement a entraîné une dépressurisation sur un cargo. Un problème similaire a déjà été enregistré sur le vaisseau spatial habité Soyouz MS-22. Dans ce cas, les experts ont décidé que la violation de la peau extérieure du navire indiquait un coup de météorite.

Un trou résultant d'une collision en décembre avec une micrométéorite sur la peau du vaisseau spatial Soyouz MS-22. Photo de : Roscosmos

Représentants préliminaires de Roskosmoson a supposé que la cause de la nouvelle fuite était également une influence externe, ce qui a conduit à une violation de l'intégrité du bordé du cargo. Pour tester cette version, le 14 février, Progress MS-21 a été examiné à l'aide d'un télémanipulateur installé sur le segment américain de l'ISS. Au cours de l'inspection, des photographies et des enregistrements vidéo de la surface extérieure du navire ont été réalisés, les matériaux ont été transférés sur Terre pour analyse par des spécialistes. Les résultats ne sont pas encore connus.

Inspection du vaisseau spatial Progress MS-21 à l'aide d'un manipulateur. Photo de : Roscosmos

Y a-t-il une menace pour l'équipage de l'ISS ?

Roskosmos et la NASA pensent quela dépressurisation du cargo n'affecte en rien le fonctionnement de la station et ne constitue pas une menace pour la vie de l'équipage. Au moment de l'incident, l'écoutille de passage qui relie le navire et le reste de la station était fermée. Le vaisseau spatial avait déjà été préparé pour le désamarrage et toute la cargaison nécessaire était à bord.

Fret supplémentaire pour le travail de l'équipage, y comprisy compris de l'eau et de la nourriture, ont été livrés avec succès par le prochain cargo Progress MS-22. Il a quitté Baïkonour le jeudi 9 février et le samedi, jour même de l'accident, il s'est amarré avec succès au module Zvezda. Par conséquent, l'équipe ne sera pas confrontée à une pénurie de fournitures.

Cependant, en raison de la similitude des incidents dansDécembre de l'année dernière et maintenant Roskosmos a organisé une inspection qui devrait confirmer la cause de l'incident. Contrairement au véhicule cargo Progress MS-21, qui brûlera dans l'atmosphère, le Soyouz MS-22 habité était censé ramener l'équipage de l'ISS sur Terre. L'accident de décembre sur ce module a modifié le plan de travail de la station.

Comment les astronautes et astronautes reviendront-ils sur Terre ?

Il y a actuellement 7 personnes à bord de l'ISS :trois membres de l'équipage de la mission principale et quatre membres d'équipage livrés par la mission Crew-5 du programme commercial de SpaceX. Les cosmonautes russes Sergueï Prokopyev, Dmitry Petelin et l'astronaute de la NASA Francisco Rubio sont arrivés à la station à bord du Soyouz MS-22. Et les astronautes américains Nicole Mann et Josh Cassada, l'astronaute japonais Koichi Wakata et la cosmonaute russe Anna Kikina sont arrivés sur un navire américain.

L'équipage du "Soyouz MS-22" avant le départ. Photo: Roskosmos

Équipe de mission Crew-5 avant le lancement. Photo : SpaceX, NASA Kenedy

Après  Enquête de la NASA sur l'accident de décembreet Roscosmos ont convenu de réviser temporairement le programme de sauvetage des équipes d'urgence, d'accélérer les travaux et d'envoyer le nouveau vaisseau spatial habité Soyouz MS-23 vers l'ISS sans équipage le 20 février. C'est sur lui que devront revenir trois membres de l'équipe de la mission principale.

En cas d'urgence avant l'arrivéenouveau Soyouz, le plan implique que Francisco Rubio descende sur Terre à bord du vaisseau Crew-5 avec quatre autres participants au vol arrivés à la station sur ce vaisseau SpaceX.

Les deux autres membres d'équipage (SergeyProkopiev et Dmitry Petelin) dans cette situation reviendront sur Terre sur le Soyouz MS-22 endommagé. La descente de deux cosmonautes au lieu de trois sera plus sûre, selon Roskosmos : cela contribuera à réduire la température et l'humidité à l'intérieur du navire. Ce scénario est considéré uniquement comme un plan d'urgence. Après l'arrivée de l'écurie Soyouz MS-23, le module d'urgence sera envoyé sur Terre avec du fret et sans passagers, et les trois cosmonautes descendront sur le nouveau navire.

De nouvelles circonstances retardent le lancement du SoyouzMS-23" pour une durée indéterminée. Jusqu'à présent, le chef de Roskosmos, Yuri Borisov, a annoncé le report du vol à mars 2023 jusqu'à ce que l'enquête sur les circonstances de l'accident soit terminée. Cela signifie que les astronautes arrivés sur le Soyouz MS-22 seront retardés à la station, et le plan d'évacuation d'urgence reste en vigueur.

Le chef de Roskosmos, Yuri Borisov, commente l'incident et le report du lancement. Vidéo : Roskosmos

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