Les batteries lithium-ion sont activement utilisées pour l’électronique portable, les véhicules électriques
Cependant, le principal inconvénient de ces batteries est leur faible vitesse de charge. Cela est dû en partie à une réaction secondaire lorsque les ions lithium sont introduits trop rapidement dans les particules de graphite.
Le placage au lithium se produit lorsque le lithium-ionse déplace trop vite pour que les particules de graphite présentes dans la batterie puissent l'attraper. Pendant le chargement, cela peut être dangereux et provoquer un incendie ou une explosion de la batterie.
Nous avons conçu une expérience qui peutvisualisez ce qui arrive à l’électrode négative pendant la charge. Nous pouvons voir la particule de graphite – le matériau de l’électrode négative – et ce qui se passe lorsque la batterie se charge en temps réel. Nous comprenons maintenant la physique de ce processus. Cela peut éliminer les limitations et améliorer les performances de charge de la batterie.
Tao Gao, professeur agrégé, Département de génie chimique, Université de l'Utah
Grâce à cela, estime Gao, il est possible de créerune batterie de voiture qui se charge cinq fois plus vite que la normale, soit en seulement 10 minutes. De plus, grâce à cette technologie, il sera possible de recharger un smartphone en 10 minutes.
Selon les auteurs, le nouveau type de recharge à grande vitesse pourrait être mis en œuvre pour les smartphones d'ici 3 à 5 ans et pour les véhicules électriques d'ici 5 à 10 ans.
Lire la suite
Les physiciens ont créé un analogue d'un trou noir et confirmé la théorie de Hawking. Où ça mène?
Les scientifiques ont découvert la particule mythique d'Odderon
Le phénomène naturel le plus mystérieux. D'où vient la foudre en boule et en quoi est-ce dangereux?