Lockheed Martin n’a pas livré un seul chasseur F-35 Lightning de cinquième génération à ses clients depuis décembre 2022.
Que sait-on
Pratt & Whitney début janvier 2023a officiellement annoncé la suspension des livraisons de moteurs F135. La raison en était une enquête ouverte après le crash d'un chasseur F-35B au Texas, près de l'usine de Lockheed Martin. Pour cette raison, les États-Unis et Israël ont arrêté leurs vols.
Comme on l'a appris, les problèmes étaient liés àdysfonctionnement du système d'alimentation en carburant du moteur. Pratt & Whitney a déterminé que la panne était causée par des vibrations. Cela a été annoncé par la vice-présidente du programme F135, Jen Latka. Elle a ajouté qu'aucun problème n'a été constaté concernant la qualité du tuyau de carburant.
Pratt & Whitney a préparé un temporaireune solution à court terme qui permettra à Lockheed Martin de reprendre les livraisons d'avions de combat. Cela permettra de supprimer les vibrations dans le moteur. De plus, le développement de l'entreprise sera intégré à la chaîne de production.
Fin 2022, neuf avions F-35 Lightning II attendaient d'être expédiés aux clients. Au total, au cours de l'année écoulée, le constructeur a livré aux clients 141 chasseurs sur 148, c'est-à-dire n'a pas réussi à terminer le plan.
Source : Actualités de la Défense