Aura Aerospace a réinventé la mobilité aérienne avancée avec une approche nouvelle et différente.
A cet effet, les ingénieurs d'Aura Aerospace proposentutiliser un système octacoptère coaxial avec huit hélices bipales de 178 cm. Une fois que la navette est en l'air, l'aile s'étend sur toute sa largeur de 23 mètres et deux turboréacteurs à double flux sont mis à feu pour fournir la poussée nécessaire à la propulsion vers l'avant.
Ranger Aura Aérospatiale
En mode vol de croisière et lorsqueAvec les ailes entièrement soutenues, les hélices ralentissent jusqu'à s'arrêter et s'alignent, avec de petits pontons s'étendant pour les couvrir pour une traînée minimale. Avec les hélices rétractées, le Ranger peut accélérer jusqu'à une vitesse de 820 km/h (0,66 Mach). Il est légèrement plus lent que la plupart des avions de ligne car il vole dans un air plus dense à des altitudes allant de 3 050 m à 9 150 m.
Ranger Aura Aérospatiale
Selon les représentants d'Aura Aerospace, siEn alimentant entièrement le Ranger avec du carburant d'aviation respectueux de l'environnement, il peut parcourir 18 000 km ou 22 heures sans atterrir. Pour référence, un Airbus A380 typique parcourt un maximum d'environ 14 800 km avec des passagers à bord.
Si l'approvisionnement en carburant s'épuise, alors, comme l'assurent les ingénieurs, il glissera toujours et pourra atterrir ou décoller de n'importe quelle piste pratique.
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Couverture : collage hi-tech, 10212 Imperial Shuttle New LEGO Andrew Becraft et Ranger Aura Aerospace