Pete Bitar de l'Indiana, aux États-Unis, a créé et testé le paramoteur électrique Canop-E. Il pèse 26 kg et est équipé
Rappelons-le, le paramoteurou un parapente à moteur : un parapente doté d'un groupe motopropulseur monté à l'arrière qui assure le décollage et le mouvement dans les airs. En raison de la charge plus importante sur l'aile, les modes de vol dangereux sont plus difficiles que le vol non motorisé. Les vents forts et l’activité thermique deviennent donc des facteurs négatifs pour les vols motorisés. Les conditions normales pour un parapente motorisé sont le calme, le vent léger, l'absence totale ou une faible activité thermique.
L'ingénieur et son équipe ont testé le Canop-E, revendiquant un temps de vol prototype d'environ 20 minutes et une vitesse de pointe d'environ 110 km/h.
CanopE-Jet 1 et moins cher arriveront sur le marchéModèle CanopE-Jet Light avec hélice à canal. Hors planeur, le modèle Light coûtera 8 995 $ et le CanopE-Jet 1, 18 995 $. "Je pense que nous ouvrirons bientôt les précommandes pour le CanopE-Jet et commencerons à les expédier d'ici le troisième trimestre de cette année." — a déclaré l'auteur du développement du Nouvel Atlas.
Lire la suite
Le "cinquième élément" existe : une nouvelle expérience confirmera que l'information est matérielle
Sons effrayants et créatures mystérieuses : les découvertes les plus étranges dans la fosse des Mariannes
Regardez la meilleure image du Soleil : elle est constituée de 83 millions de pixels