Regardez l'autoroute des camions en Allemagne

Les camions électriques, malgré leur impact positif sur l’environnement, ont un nombre assez élevé de

carences. Le principal problème est une petite quantité de batteries et l’incapacité de les charger rapidement sur la piste. L'amplitude de mouvement maximale sur une charge, même pour les modèles phares de Tesla Semi, ne dépasse pas 800 km.

En collaboration avec les autorités allemandes, Siemens a lancé un site d’essai offrant la possibilité de charger des camions en conduisant sur l’autoroute A5 entre Francfort-sur-le-Main et Darmstadt.

Test de recharge de nuit sur ce sitela route fonctionne depuis 2018, mais ce n'est que maintenant que les autorités allemandes ont autorisé ces camions à circuler parallèlement à des voitures ordinaires. D'ici mi-2020, le nombre de ces camions, qui vont chaque jour dans les deux sens, devrait passer à cinq.

En cas de test réussi, l’Allemagne peut demander à Siemens de créer des pistes similaires dans d’autres régions. La société a déjà testé ces solutions en Suède et aux États-Unis.