Le mystérieux drone furtif Northrop Grumman X-47B repéré en Chine - Il y a trois théories


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Des images d'un drone furtif chinois ont été publiées sur la plateforme de microblogging Weibo. Extérieurement, il

ressemble au drone Northrop Grumman X-47B,développé dans le cadre du projet Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS). Il est difficile de dire quel genre d'« oiseau » est apparu dans le ciel chinois en raison de la mauvaise qualité de la photo. Mais il existe trois options.

Version 1

Un mystérieux drone chinois ressemble à Star Shadow. Il s'agit d'un développement de Star UAV Systems, qui est situé dans la ville de Chengdu. Le véhicule aérien sans pilote a été annoncé en 2018.


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L'envergure de Star Shadow est de presque 15mètres. Le drone peut voler jusqu'à 15 km et rester dans les airs pendant 12 heures. Le poids maximal de la charge utile dans Star Shadow est supérieur à 400 kg.

Version 2

N'oubliez pas un autre chinoisdéveloppement - Caihong-7. Le véhicule aérien sans pilote a été créé par la China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Il a également été annoncé il y a quatre ans, mais officiellement, il n'est pas allé au-delà de la mise en page.


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Caihong-7 est plus grand que Star Shadow.Il a une envergure de 22 mètres. La masse maximale au décollage du véhicule aérien sans pilote est supérieure à 14 000 kg. En vol, le drone peut atteindre une vitesse de Mach 0,75 (926,1 km/h).

Variante #3

La troisième option est la plus réaliste.Nous parlons du drone CS-550T, développé par la China Aviation Industry Corporation (AVIC). C'est un drone relativement compact avec une envergure de 5 mètres et une charge utile allant jusqu'à 50 kg.


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La troisième version est également soutenue par le fait que le CS-550T a déjà volé. Dans le cas de Caihong-7, comme nous l'avons déjà écrit, le développeur n'a montré que la disposition du drone. Star Shadow est dans le même état.

Projet J-UCAS

Et pour conclure, disons quelques mots surla société de drones furtifs Northrop Grumman, qui a été mentionnée au début du document. Le X-47B est le drone de deuxième génération de la série X-47. Début février 2011, il effectue le premier vol.


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Au printemps 2013, le drone a volé pour la première fois avecUSS George H. W. Bush, et un mois plus tard a effectué son premier atterrissage sur le pont d'un porte-avions. Deux ans plus tard, le X-47B a effectué le premier ravitaillement en vol sans pilote de l'histoire.

Northrop Grumman n'a produit que deux drones. Le coût du programme de développement était de plus de 800 millions de dollars, raison pour laquelle le projet a été fermé, bien que le X-47B ait développé moins de 20% des ressources.


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La vitesse maximale du drone était de Mach 0,45(535km/h). Il était équipé d'un turboréacteur Pratt &amp; Whitney F100-220 et pouvait soulever une charge utile pesant jusqu'à 2 000 kg. L'armement du X47-B comprenait deux missiles JDAM.