Plus qu’une entreprise de voitures électriques
Lors de la présentation des nouveaux produits, Elon Musk
La puce D1 du supercalculateur Dojo
L’un des principaux événements de l’événement a été la présentation d’une puce informatique Tesla conçue pour faire fonctionner le supercalculateur Dojo.Une grande partie de l’architecture d’IA de Tesla en dépend.Il sera utilisé pour faire fonctionner le supercalculateur Dojo.La société a déclaré que le Dojo deviendra unL’outil le plus puissant pour former l’intelligence artificielle.
Tesla a déjà évoqué le développement d'un supercalculateur. Elon Musk a notamment partagé des informations sur Dojo sur Twitter l'année dernière.
Tesla développe un ordinateur d'entraînement NN appelé Dojo pour traiter de très grandes quantités de données vidéo. C'est une bête ! Veuillez envisager de rejoindre nos équipes d'IA ou d'ordinateurs / puces si cela vous semble intéressant.
- Elon Musk (@elonmusk) 14 août 2020
Sa mission est de traiter des flux énormesвизуальных данных, которые собираются с автомобилей Tesla, чтобы эффективнее обучать машины. Чип D1 построен по 7-нанометровому техпроцессу. Он отличается вычислительной мощностью в 362 терафлопса. Tesla помещает 25 чипов в один тренировочный модуль. При этом 120 таких модулей умещаются вместе в серверных стойках, в сумме получается более одного эксафлопса мощности для суперкомпьютера Dojo (это 1х1018 флопсов).
Напомним, FLOPS — внесистемная единица, utilisé pour mesurer les performances de l'ordinateur, indiquant le nombre d'opérations en virgule flottante par seconde qu'un système informatique donné effectue.
Lors de la présentation de la puce, le directeur principal dedéveloppement d'équipements pour le pilote automatique, Ganesh Venkataramanan a déclaré que l'assemblage des premières armoires de serveurs débuterait dans un avenir proche. Elon Musk a ajouté qu'ils devraient lancer Dojo l'année prochaine. Étant donné que Dojo est la première tentative de Tesla de développer son propre supercalculateur, la société estime qu'il y a encore beaucoup à faire et s'attend à des améliorations significatives des performances de certains composants dans sa prochaine version.
L'assistance à la conduite n'est pas réservée qu'à Tesla
Musk à Tesla AI Day en détaila parlé des derniers développements sous-jacents au système de conduite autonome de l'entreprise. Lorsqu'on lui a demandé si Tesla accepterait d'ouvrir le code source de son logiciel, Musk a répondu : « Eh bien, en gros, la construction d'un système coûte extrêmement cher, vous devez donc le payer d'une manière ou d'une autre. À moins que les gens veuillent travailler gratuitement. »
Mais je dois dire :si d'autres constructeurs automobiles voulaient autoriser le système d'aide à la conduite et l'utiliser dans leurs voitures, ce serait cool. Ce n'est pas seulement pour les véhicules Tesla.
Elon Musk, PDG de Tesla
Une telle démarche permettrait à la concurrenceconstructeurs automobiles à intégrer un certain degré de conduite autonome dans leurs modèles sans investir les énormes sommes d'argent nécessaires pour développer un tel système à partir de zéro.
Dans tous les cas, la plupart des experts de l'industrieJe pense que les véhicules véritablement autonomes n'apparaîtront pas avant des décennies et que des problèmes juridiques et d'assurance complexes doivent être résolus avant que ces technologies ne soient autorisées à être utilisées à l'échelle mondiale.
Cependant, Musk prétend que le systèmeautonomie totale La prochaine génération Tesla "sera capable d'atteindre une autonomie complète avec un niveau de sécurité bien supérieur à celui de l'humain, probablement 200 ou 300 % supérieur à celui de l'humain".
Il a ajouté : « Ensuite, il y aura 4 ordinateurs entièrement autonomes 2, que nous présenterons probablement avec Cybertruck. Dans environ un an."
Rappelons qu'un mois plus tard, Musk a annoncé queLe réseau Tesla Supercharger, souvent considéré comme le plus fiable et le plus largement disponible au monde, s'ouvrira pour la première fois aux véhicules tiers cette année.
Tesla Bot : un véritable robot humanoïde
Après les ingénieurs et cadres de Teslaparlé de vision par ordinateur, du supercalculateur Dojo et de la puce Tesla, il y a eu une courte pause au cours de laquelle un danseur extraterrestre est apparu à l'écran. Sur scène en costume blanc avec un masque noir brillant sur le visage. Ainsi a commencé la présentation de Tesla Bot, le robot humanoïde du constructeur automobile.
Selon le PDG Elon Musk, enÀ l'avenir, il envisage un monde où des robots humanoïdes tels que le Tesla Bot prendront en charge le travail que « les gens aiment le moins faire ». Sa taille est de 173 cm, son poids de près de 57 kg et sa vitesse de marche est de 8 km/h. Au lieu d'un visage, le robot aura un écran pour afficher des informations. Les mains et les pieds seront contrôlés par des servos spéciaux - il y en aura environ 40.
En même temps, le robot pourra voir.Des caméras pour les voitures Tesla autonomes installées à la place des yeux l'y aideront. Selon le patron de Tesla, le robot assumera non seulement des tâches ennuyeuses pour les humains, mais aussi des tâches extrêmement dangereuses. Musk a promis de construire un prototype de Teslabot en 2022.
Selon Musk, Tesla Bot serasympathique, et aussi assez lent et faible. Comme l'explique le chef de l'entreprise, c'est une assurance contre la « rébellion des robots », thème favori des écrivains de science-fiction. Tesla Bot recevra un système d'intelligence artificielle avancé, qui sera aussi complexe que le pilote automatique des véhicules électriques de l'entreprise. Cela permettra au robot de se déplacer sans avoir besoin de recevoir des instructions étape par étape.
Lire la suite
Le Japon dévoile un nouveau moteur qui permettra aux fusées d'explorer l'espace lointain
Deux nouvelles espèces de dinosaures découvertes en Chine
Il existe une méthode d'utilisation des ordinateurs quantiques dans des conditions quotidiennes