Les représentants de l'entreprise notent que les chargeurs seront fabriqués sans utiliser de cobalt ni de nickel.
Les particules du nouveau matériau ont un diamètre ne dépassant pas100 nanomètres. Pour cette raison, les ions lithium se déplaceront plus librement dans la cathode. Le nouveau matériau permet non seulement de raccourcir le temps de charge des batteries, mais aussi de prolonger leur durée de vie trois fois.
Représentants Taiheiyo Cementils prévoient d'investir 9,4 millions de dollars dans l'organisation de la production d'un nouveau matériau : il est prévu de produire jusqu'à 100 tonnes de produits par an. Et d’ici 2025, les volumes de production seront décuplés.
Comme l'ont expliqué les représentants de l'entreprise, les cathodesle nouveau type ne sera pas nécessaire dans la production de cobalt ou de nickel. Ce dernier composant est récemment devenu plus cher et augmente également le risque d'incendie de la batterie.
Il y a aussi des problèmes éthiques:environ 70% des réserves mondiales de cobalt sont concentrées dans la région du Congo, où les conflits militaires ne disparaissent pas et où le travail des enfants est utilisé dans l'extraction du minerai. En raison de la pandémie, l'industrie de la construction au Japon traverse une période difficile, les fabricants de ciment tentent donc de trouver de nouvelles utilisations de leurs compétences.
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