La station d'échange Nio Generation 3.0 peut stocker jusqu'à 21 batteries et effectuer 408 recharges par jour.
Nio
À ce jour, Nio exploite 1 285 stations en Chine et neuf en Europe. D'ici fin 2023, Nio prévoit d'avoir 1 700 stations en Chine et 120 en Europe.
Nio a également présenté un chargeur ultra-rapideun appareil de 500 kW appelé Power Charger 3.0 le jour de Nio. Il a un courant de charge maximal de 660 V et peut charger les véhicules électriques basés sur une architecture 800 V de 10 % à 80 % en 12 minutes. Aucun des véhicules de Nio ne prend en charge l'architecture 800 V. Cependant, la société a précédemment confirmé que Nio prévoyait de commencer à produire une batterie 800 V au second semestre 2024.
Le 24 décembre, Nio a officiellement dévoilé deux modèlesde sa nouvelle gamme, le SUV coupé EC7, et une version améliorée de son premier véhicule électrique de série 2018, l'ES8, basé sur la nouvelle plate-forme NT2.0. Nio a également lancé la station d'échange de génération 3.0. EC6 commence à 68 800 $ et ES8 NT2 à 75 600 $.
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