"Il est important pour nous de montrer par l'exemple personnel que l'espace privé est possible"
- La première chose que j'ai remarquée, c'est
Je suis d'avis que l'âge d'orL'espace russe est en avance, il ne fait que commencer. Nos équipes et d'autres qui travaillent en parallèle sont à la base de cet âge d'or. Mais, bien sûr, nous devons nous appuyer sur les bases posées par les grands designers, innovateurs, pionniers qui étaient dans notre pays non seulement au 20e mais aussi au 19e siècle.
Pourquoi un tel slogan ?Parce que l'entreprise est toujours en construction et envoyée depuis la Russie. Nous comprenons que l'espace est ce que la Russie peut donner au monde, car nous y avons ouvert la voie. Ce droit de pionnier doit être préservé et multiplié. Nous ne devons pas vivre seulement dans l'histoire, mais dans la pratique montrer de nouvelles réalisations et réussites.
Pourquoi supporter ?De nombreux étrangers l'associent à la Russie. Se réveiller - car après l'effondrement de l'URSS, le cosmos russe a connu des moments difficiles. Maintenant, nous réalisons que nous avons alors atteint le point le plus bas, et maintenant nous sommes dans la phase de croissance. Par conséquent, l'ours se réveille et l'astronautique privée l'aide à se réveiller complètement.
- Mais se réveille après qui ? Tsiolkovsky, Reine, Tupolev ?
- L'ours est né à l'époque de Tsiolkovsky. Puis il a grandi, a pris de la force. Après la mise en œuvre du projet Energia-Buran et de la station spatiale Mir, l'ours est entré en hibernation.
« Pourquoi un ours ? Beaucoup d'étrangers l'associent à la Russie"
— Vous avez dit qu'il vous avait fallu beaucoup de temps pour formuler l'idée de l'entreprise. Où t'es-tu arrêté ?
Il est important pour nous de montrer par un exemple personnel queespace privé dans notre pays est possible. Ce sera le résultat qui enflammera les cœurs et les esprits d'un grand nombre de personnes qui sont maintenant impliquées dans l'industrie spatiale. Il est important de montrer qu'ils peuvent être plus audacieux et créer leurs propres entreprises liées à l'espace.
Pourquoi l'espace privé est-il important ? Pourquoi les États ne devraient-ils pas s'en occuper uniquement ?
- Il y a plusieurs raisons à cela.L'Etat n'aura pas assez de budgets pour développer pleinement l'industrie spatiale dans toutes les directions et couvrir tous les sujets. L'espace est si vaste qu'il y a assez de place pour tout le monde. De plus, les capitaux privés se multiplient, ce sont des ressources qui peuvent être dirigées vers l'industrie spatiale. Ils sont plus mobiles, adaptatifs, flexibles, ce qui vous permet de mettre en œuvre des projets plus efficacement et plus rapidement. Le moment est venu de le faire - l'astronautique moderne connaît une forte réduction des coûts, le seuil d'entrée dans l'industrie est devenu beaucoup plus bas. L'espace n'est plus le territoire des grandes superpuissances, mais aussi des entreprises, y compris des entreprises de taille moyenne. Désormais, même les petites et moyennes entreprises peuvent commander un petit vaisseau spatial et lancer leur propre satellite.
- Vous parlez beaucoup d'espace privé, mais en même temps vous travaillez en étroite collaboration avec Roskosmos. L'espace complètement privé en Russie est-il toujours impossible ?
« C'est plus facile, moins cher, plus rapide de travailler avec eux.De plus, Roskosmos est un régulateur, nous ne pouvons pas les contourner, car nous sommes obligés de respecter des critères de sécurité. C'est un processus absolument naturel - la coopération devrait être au moins minimale, comme avec un régulateur, mais nous interagissons avec eux plus largement. On parle d'affectation d'un site, d'installations de production, de bancs d'essais.
- Vous avez dit que l'un des domaines de votre travail est d'assouplir la réglementation de la législation. Qu'est-ce qui ne va pas avec lui maintenant?
— Nous travaillons au niveau du Conseil de la Fédération,Douma d'État. Désormais, il n'y a plus de notion juridique d'"espace privé" dans la législation. Nous voulons changer cela, ce qui élargira les possibilités de mise en œuvre de projets spatiaux privés en Russie. De plus, nous voulons assouplir de nombreuses normes et règles redondantes pour les entreprises privées. Par conséquent, nous avons créé l'Association des entreprises spatiales privées, afin qu'ensemble nous puissions défendre les intérêts de l'astronautique privée en Russie tant au niveau législatif qu'au niveau de l'exécutif.
- Et pourquoi n'y a-t-il pas d'espace privé dans la loi, étant donné qu'il existait déjà des sociétés spatiales privées en Russie ?
« Ce n'est pas un processus rapide.En effet, la législation dans le domaine spatial a commencé à évoluer il y a 10 ans. Mais, malheureusement, l'inertie des institutions étatiques ne permet pas un changement cardinal ou radical de la situation en peu de temps. Certaines entreprises ont initié cette démarche, et nous la poursuivons.
Oleg Mansurov
"Les lancements ne coûteront pas des centaines de milliards, mais des dizaines de millions de roubles"
— Vos clients et entreprises comprennent-ils pourquoi ils ont besoin d'espace ?
— Oui, et la compréhension du côté commercial en est devenue unedes raisons pour lesquelles nous avons créé l'entreprise. La demande de données spatiales augmente. Pour recevoir, transmettre et traiter les données spatiales, nous avons besoin d'une infrastructure que nous créons dans le cadre de nos travaux sur les lanceurs, les satellites, les constellations de satellites et un centre de calcul.
Comment les aidez-vous exactement ?
- Nous sommes engagés dans des fusées légères, qui jusqu'à présentil n'y en a pas en Russie. Cela permettra des lancements moins chers avec une petite charge utile en peu de temps. Un grand nombre d'entreprises pourront mener leurs expériences et lancer de petits engins spatiaux en orbite. Et cela ne coûtera pas des centaines de milliards, mais des dizaines de millions de roubles. Nous pouvons être utiles dans la télédétection de la Terre dans différentes gammes, le suivi de la construction, la logistique, les catastrophes naturelles. Une entreprise peut ainsi réduire ses coûts ou créer de nouveaux produits.
"Nous sommes engagés dans des missiles légers, qui ne sont pas encore disponibles en Russie"
- Et dans ce sens, si je comprends bien, il y a des KPI ? Comment les formulez-vous ?
— Oui, c'est le prix et la rapidité.Il y a un type de client qui est prêt à attendre, mais qui veut se lancer le moins cher possible. Et il y a un type de client qui veut démarrer rapidement, mais qui est prêt à payer plus. Notre tâche principale est de satisfaire toutes les demandes.
- Vous avez déjà beaucoup parlé des ambitions qui se cherchent à l'étranger. Quelque chose a-t-il changé pour vous depuis le 24 février ?
Nous avons eu un peu de changement, c'estassociés à des projets de collaboration avec la Corée. Nous avions prévu de créer une joint-venture pour développer un lanceur léger. Maintenant, la Corée est sur la liste des pays hostiles, nous avons donc cessé de travailler avec eux. Si quelque chose change, nous reprendrons. En Corée, il y a une demande pour les lancements de leurs appareils, nous voulions avoir accès à une commande pour le lancement de ces appareils.
Dans tous les autres domaines, nous travaillons comme d'habitude, car le secteur spatial est déjà très réglementé et sous embargo depuis environ 10 ans. Maintenant, rien n'a fondamentalement changé.
— Aviez-vous l'ambition de concurrencer des entreprises étrangères comme AeroSpace ? Ou allez-vous désormais vous concentrer davantage sur le marché intérieur ?
— Non, nous n'avons jamais voulu développerexclusivement à l'intérieur du pays. Mais ils n'ont pas immédiatement considéré le marché américain. Nous avons ciblé les marchés du Moyen-Orient, d'Afrique, d'Asie et d'Amérique du Sud. Et nous continuons à le faire, car il y a vraiment une demande là-bas. On peut dire que le marché russe est en train de se constituer. Avant cela, il n'y avait que le budget de l'État, dans lequel il y a un programme spatial fédéral, et vous pouvez vous y intégrer ou non, mais cela n'avait rien à voir avec les mécanismes du marché.
—Comment arrivez-vous à vendre l'idée que vous pouvez être utile, notamment sur les marchés étrangers ?
— Продавать что-то в космической сфере — трудно.Ce sont des produits complexes et uniques, généralement avec un cycle très long et des investissements importants. Le travail est fait très individuellement. La volonté de l'entreprise d'être leader, d'élargir la gamme de produits et la volonté de maîtriser les technologies spatiales fonctionnent.
- Quelque chose a-t-il changé au niveau de l'équipe ? Vous avez dit que vous externalisez de nombreuses tâches.
— C'était la thèse initiale, mais nous sommes arrivés àparce que ça ne marche pas. Nous avons encore besoin de développer des compétences en nous-mêmes, car c'est vital et économiquement faisable. Il y a environ 60 personnes dans notre équipe maintenant dans toutes les directions, dans un bon scénario, ce chiffre pourrait doubler d'ici la fin de l'année.
Qui sont ces 60 personnes ?
Surtout des ingénieurs. Nous avons environ 10 personnes dans le back-office, les autres sont des ingénieurs, des programmeurs, des concepteurs, des ingénieurs thermiques, des chimistes, des balistiques, etc.
- Vous avez également évoqué les trois grands axes de votre activité. Pourquoi eux exactement ? Est-ce votre intérêt personnel ou des décisions basées sur la demande du marché ?
- C'est une décision absolument objective.Cela est lié au fait que pour créer le produit le plus compétitif et le plus populaire, vous devez créer une intégration verticale. L'intégration verticale dans notre cas concerne les missiles, les lanceurs et les services de lancement. La deuxième direction est le vaisseau spatial lui-même et les groupements basés sur eux. Et le troisième travaille avec des données. Et c'est précisément la construction d'une telle chaîne de ces trois segments qui vous permet de réaliser des bénéfices.
"Dans cinq ans, nous voulons voler pleinement et régulièrement dans l'espace"
- J'ai remarqué que beaucoup de vos lancements sont envahis par des activités de relations publiques supplémentaires. Pour quelle raison? Les lancements pour les gens sont-ils déjà ennuyeux ?
— Nous sommes une startup, nous n'avons pas beaucoup d'argent dedansla forme du budget de l'État, vous devez donc faire preuve d'ingéniosité entrepreneuriale. Nous considérons tous les régimes de monétisation, la réduction des coûts. De nombreux projets spatiaux créés dans notre pays étaient faibles précisément d'un point de vue entrepreneurial, mais existaient plutôt sur le plan de la distribution des ressources. Plusieurs projets ont été financés par de grands oligarques, des gens riches, puis fermés parce qu'il n'y avait pas d'affaires en eux, juste un gaspillage d'argent. Nous pensons que tout événement doit être associé à un savoir-faire, un élément lumineux.
- En même temps, vous planifiez beaucoup à l'avance, parlez de projets à 5-10 ans. Avez-vous ajusté ces plans récemment? Prenons, par exemple, une introduction en bourse.
- Je touche maintenant du bois pour que les plansréalisé. Pourquoi planifions-nous autant à l'avance ? La sphère cosmique est caractérisée par de longs cycles. L'argent à long terme dans le secteur spatial ne peut pas être planifié sur une courte période, car rien ne peut être fait sur une courte période. Nous devons résoudre les problèmes auxquels nous serons confrontés dans quelques années, sinon cela ralentira notre développement.
— Quel sera votre indicateur de réussite de l’entreprise dans les cinq prochaines années ?
- Il y a un objectif distinct pour chaque direction.Dans cinq ans, nous voulons voler pleinement et régulièrement dans l'espace, lancer notre propre vaisseau spatial, nos propres constellations de satellites sur nos fusées, qui généreront un flux de données continu et constant de haute qualité qui fournira des services aux États, aux entreprises et aux particuliers.
Le spatioport est-il un objectif important pour vous ?
— Oui, nous aurons un cosmodrome de toute façon.Il peut s'agir d'un site au cosmodrome de Vostochny ou à Baïkonour. Cela peut être le site de certains spatioports étrangers ou d'un spatioport indépendant séparé. Il existe de nombreuses options, toute la question est la faisabilité économique et si nous pouvons passer toutes les exigences des régulateurs et des autorités de surveillance.
- Avez-vous pour objectif de réduire le coût des lancements ? Ou est-ce aussi un chiffre en constante évolution?
- Ce chiffre est variable, ici il faut demanderclarification des questions. Le coût du lancement sur quelle orbite ? Quelle cargaison voulez-vous envoyer ? Voulez-vous l'envoyer le mois prochain ? Ou êtes-vous prêt à attendre un an? C'est-à-dire qu'on ne peut pas dire ici que le prix est le même pour tous les types de services, pour toutes les orbites, etc. Non, tout est beaucoup plus compliqué. Et, bien sûr, nous nous efforçons de rendre les lancements moins chers qu'ils ne le sont actuellement sur le marché.
Vous sentez-vous condescendant envers vous-même ? Dans les commentaires, ils écrivent souvent que vous êtes engagé dans la modélisation d'avions et que les lancements à moins de 100 km ne sont pas du tout considérés comme quelque chose d'important.
— Bien sûr, une telle attitude existe, mais pour une raison quelconqueparce que nous devons commencer. Malheureusement, nous ne sommes pas des oligarques ou de grandes entreprises que nous avons bâties à l’époque soviétique, nous devons donc croître de manière évolutive. Bien sûr, beaucoup aimeraient voir immédiatement que nous investissons d’énormes sommes d’argent et construisons de grandes usines. Notre peuple adore se livrer à la gigantomanie, ce qui est naturel, car pendant longtemps l'espace a été affaire de grosses fusées et de cosmodromes, avec des budgets énormes.
Mais l'une des tendances de notre temps est bon marché etespace disponible. Ce qui n'était auparavant possible qu'avec des satellites lourds peut désormais être réalisé par des appareils de plusieurs dizaines de kilogrammes. Par conséquent, une question logique se pose : devons-nous nous occuper de fusées lourdes et de gros satellites ? Probablement pas. Nous partons de la logique commerciale et faisons ce dont le marché a besoin. Bien sûr, si nous avions un budget illimité, nous pourrions immédiatement faire face à une grosse fusée super lourde et même interplanétaire.
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