Les problèmes de l’avion de ligne supersonique Overture ne s’arrêtent pas là. Plusieurs grandes entreprises ont immédiatement annoncé
Que sait-on
Début septembre, Rolls Royce a annoncé sa sortie deprojet. Les raisons étaient loin d'être les meilleures performances financières de l'entreprise britannique. À sa suite, Pratt & Whitney, GE Aviation, Honeywell et Safran Aircraft Engines ont déclaré qu'ils n'étaient pas non plus intéressés par un avion supersonique.
Boom a déclaré que le projet est toujoursest en cours de réalisation. Le constructeur a l'intention d'annoncer prochainement un nouveau partenaire moteur. Les représentants de la société ont ajouté que cela se produira avant la fin de cette année.
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Bien que les principaux fabricantsmoteurs ont refusé de participer au projet Overture, Boom est optimiste quant à l'avenir. La compagnie a déjà des commandes d'American Airlines et United Airlines pour un total de 35 appareils. Il prévoit de construire une usine en Californie et de commencer le service passagers d'ici 2029.
Organisation de l'aviation civile internationaleont récemment dénoncé le développement des avions supersoniques car ils consommeraient 7 à 9 fois plus de carburant par passager et par km que les avions subsoniques. Boom a déclaré qu'il compense son empreinte carbone en utilisant du carburant d'aviation durable (SAF). Cependant, le régulateur affirme qu'il y aura un flux inefficace de SAF.