De nouvelles recherches menées par l'US Advanced Battery Consortium (USABC) et A123 Systems révèlent que les batteries lithium-ion recyclées
L'équipe de recherche a testé les batteries aveccathodes recyclées NMC111 - le type le plus courant de cathodes contenant du nickel, du manganèse et du cobalt. Les cathodes ont été fabriquées à l'aide d'une technologie de recyclage brevetée par Battery Resourcers.
Le matériau recyclé a une structure plus poreuse, ce qui permet un meilleur passage des ions lithium. Ainsi, la durée de vie des batteries recyclées a augmenté de 53 %.
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Les piles recyclées ont été testées enproduction industrielle. Les chercheurs ont fabriqué des cellules standard chargées de matériaux ayant la même densité que les batteries des véhicules électriques. Les résultats n'étaient pas pires que ceux des batteries modernes.
Leur technologie consiste à déchiqueter les batteries et àenlèvement des boîtiers en acier, des fils d'aluminium et de cuivre, des plastiques pour un traitement ultérieur. La masse restante se dissout et le graphite, le carbone et les impuretés sont filtrés ou séparés chimiquement. Grâce à une technologie chimique brevetée, le nickel, le manganèse et le cobalt sont mélangés dans les bonnes proportions pour produire la poudre cathodique.
La prochaine étape de développement pour les chercheurs estcréer une batterie pour les véhicules électriques. La plupart des grandes entreprises recyclent les appareils électroniques grand public, mais le recyclage des véhicules électriques est considéré comme trop complexe et coûteux. Les chercheurs de l’USABC souhaitent présenter leur méthode d’ici 2023.
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