Des ingénieurs de l'Université de Californie à San Diego ont développé des batteries lithium-ion qui
De telles batteries pourraient permettre aux véhicules électriques dans les climats froids de voyager plus loin sans recharge.
Ils peuvent également réduire le besoin de systèmes de refroidissement pour empêcher les batteries des véhicules de surchauffer dans les climats chauds.
Lors des essais, des batteries expérimentalesont conservé 87,5 % et 115,9 % de leur intensité énergétique à -40 et 50 °C, respectivement. Ils avaient également un rendement élevé de 98,2 % et 98,7 % à ces températures, respectivement, ce qui signifie que les batteries peuvent subir plus de cycles de charge et de décharge avant de tomber en panne.
Désormais, les scientifiques veulent optimiser les batteries pour qu'elles fonctionnent à des températures encore plus élevées et prolongent leur durée de vie.