Contrairement aux batteries, les supercondensateurs se chargent très rapidement, mais ils se déchargent également
Cependant, les batteries dotées de supercondensateursdéjà utilisé dans une mesure limitée - par exemple dans les transports publics chinois. Mais un bus équipé d’une telle batterie doit être rechargé à presque chaque arrêt.
Dans leurs travaux, les chercheurs ont proposé une nouvelle conception de supercondensateur utilisant des films stratifiés de graphène avec un espacement uniforme entre les couches.
Les travaux ont montré que lorsque les pores des membranes correspondent précisément à la taille des ions de l'électrolyte, la densité d'énergie augmente radicalement, environ 10 fois par rapport aux supercondensateurs conventionnels.
En outre, les scientifiques notent que de nouveaux matériauxIl a une longue durée de vie, conservant 97,8% de son intensité énergétique après 5 000 cycles de charge et de décharge. Les nouveaux supercondensateurs sont également très flexibles - ils peuvent être pliés jusqu'à 180 degrés.
Précédemmenta été signaléque le nouveau réseau de neurones accélérera le développement de plus debatteries énergivores pour véhicules électriques. Cela sera possible grâce au fait que l'intelligence artificielle peut évaluer automatiquement la durée de vie de la batterie - c'est-à-dire qu'elle automatise le processus, qui prenait auparavant plusieurs mois à plusieurs années.