Les scientifiques ont enquêté sur la manœuvre des canards pour changer l'ingénierie mécanique

Lorsque le canard sort de l'eau, il est secoué de plumes et s'assèche. Cela signifie que l'eau ne peut

arriver à la base de la structure poreuse des plumes.

Premièrement, l'équipe devait s'assurer que l'eaune peut pénétrer directement à travers les plumes, et pas seulement s'infiltrer le long de leurs bords extérieurs. Pour y parvenir, les auteurs ont modélisé une plume à la fois, ne laissant qu'une petite zone ouverte.

Les chercheurs ont scellé chaque couche, reculant dedistance égale entre les plumes. Ensuite, ils ont versé de l'eau sur la surface supérieure ouverte. La pile a été placée dans une chambre sous pression et la pression du gaz a été utilisée pour pousser l'eau à travers les plumes. Une caméra a été installée au fond pour observer le passage de l'eau à travers les couches.

Il y a des trous de micro-taille dans les plumes, à travers cesune petite fente laisse passer l'eau sous pression. Un canard assis à la surface d'un étang ne subit aucune pression d'eau. Cependant, lorsque l'oiseau plonge, il est confronté à une augmentation constante de la pression hydrostatique, familière à quiconque plonge profondément sous l'eau.

Les auteurs ont constaté que le nombre decouches de plumes augmente la pression nécessaire pour pousser l'eau. Cela établit une sorte de ligne de base, la pression maximale à laquelle les plumes retiennent l'eau qui y pénètre, mais empêchent l'eau d'atteindre la peau du canard.

De plus, les auteurs ont remarqué que différents types de canards, commeont généralement le nombre exact de couches de plumes nécessaires pour éviter de se mouiller complètement pendant la plongée. Par exemple, un colvert a quatre couches de plumes. La profondeur maximale à laquelle plonge un canard colvert typique correspond à la pression hydrostatique que ses trois couches peuvent supporter. De cette façon, au moins une couche de plumes reste sèche après l'immersion, permettant au canard de rester au sec.

Les plumes synthétiques ont donné presque identiquesrésultats lors des tests. De plus, les scientifiques ont l'intention d'utiliser les connaissances acquises dans la création de véhicules nautiques. Par exemple, vous pouvez appliquer des plumes synthétiques multicouches à l'extérieur de votre bateau pour faciliter la navigation sur l'eau.

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