Une nouvelle étude menée par l'ingénieur Lei Zhao de l'Université de l'Illinois à Urbana met en évidence
«Les villes ont des surfaces en béton et en asphalte,qui absorbent et retiennent plus de chaleur que les surfaces naturelles. Ceci et d'autres facteurs perturbent d'autres processus biophysiques à l'échelle locale, explique Zhao, professeur de génie civil et environnemental. - L'intégration de ces types de variables à échelle précise dans la modélisation du climat est essentielle pour comprendre l'avenir du climat urbain. Cependant, ce n’est pas si simple. »
Les modèles climatiques mondiaux prédisentscénarios futurs en modélisant des processus plus larges tels que les émissions de gaz à effet de serre et le changement climatique. En combinant cette méthode avec un modèle statistique qui simule un modèle climatique complexe et détaillé pour les paysages urbains, l'équipe de Zhao a comblé le fossé d'information entre les zones urbaines et mondiales.
Zhao a déclaré que le modèle prédit que d'ici la fin de ce siècle, le réchauffement moyen dans les villes mondiales augmentera de 1,9 ° C, avec des hausses de température intermédiaires de 4,4 ° C.
Les projections prévoient également une baisse presque universelle de l'humidité relative urbaine.
Le scientifique a souligné que les prévisions ne tiennent pas compte de l'impact du futur développement urbain.
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