La société suédoise de technologie de fret Einride a annoncé avoir reçu l'approbation du National
C'est la première fois qu'unun camion électrique autonome sans conducteur à bord reçoit l'autorisation d'utiliser la voie publique. Rappelons que les modèles Einride Pod ne disposent pas de cabine.
Plusieurs camions autonomes ont déjà roulésur la voie publique dans le cadre de projets pilotes américains. Cependant, lors des essais, soit le conducteur était dans la cabine comme un filet de sécurité, qui pouvait prendre le contrôle en cas de problème, soit les camions étaient accompagnés d'une équipe d'assistance mobile.
Une fois approuvé, Einride mènera un projet piloteprojet de voie publique pour prendre en charge les flux de transactions pour les clients GE Appliances, démontrant les caractéristiques spéciales du Einride Pod pour une commercialisation future. La conception suppose qu'il n'y a pas de conducteur à bord, mais que le mouvement est contrôlé à distance par un opérateur dans une capsule à distance.
Dans la prochaine phase, Einride Pod travaillera survoies publiques à trafic mixte, réalisant de véritables processus de travail. Au cours du projet pilote initial de deux semaines, le module transportera des marchandises et assurera la coordination avec les équipes dans les entrepôts pour le chargement et le déchargement. L'opérateur Remote Pod surveillera à distance le véhicule à tout moment.
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