Tesla est une fois de plus au centre d’un scandale, et une fois de plus tout tourne autour du fonctionnement de la fonction système
Que sait-on
En 2016, Tesla a publié une vidéo pourdémonstration des capacités du pilote automatique dans le modèle X. La vidéo a été utilisée par Elon Musk. Le chef de l'entreprise a écrit que la voiture électrique roule de manière autonome dans les rues de la ville et se gare toute seule.
Tesla se conduit (aucune intervention humaine du tout) dans les rues urbaines jusqu'à l'autoroute, puis trouve une place de stationnement https://t.co/V2T7KGMPBo
— Elon Musk (@elonmusk) 20 octobre 2016
En fait, en réalité derrière le volantle multisegment électrique Model X est le conducteur. De plus, en 2016, les voitures de l'entreprise n'étaient pas en mesure de s'arrêter automatiquement à un feu rouge et de continuer à passer au feu vert.
Cela a été rapporté par Ashok Elluswamy,directeur du logiciel pour pilote automatique. Il a témoigné devant le tribunal contre Tesla dans une affaire d'accident mortel survenue au printemps 2018. Tesla a confirmé que le système d'assistance à la conduite était activé au moment de l'accident.
Ashok Elluswami a ajouté que pendant le tournageDans la vidéo promotionnelle, le conducteur a pris le contrôle du véhicule. En essayant de se garer sans la participation d'une personne, le Model X vient de s'écraser contre une clôture dans le parking. On précise également que la vidéo a été tournée à la demande d'Elon Musk.