La vitesse maximale officiellement déclarée pour la Tesla Model S Plaid est de 321 km/h. Ingénieurs d'Ingenext supprimés
Les ingénieurs ont utilisé la pistel'aéroport de Trois Rivières au Québec pour mener leur expérience. Sa longueur est d'environ 3 km. Lors des essais, la voiture électrique a dû parcourir près de 2 km pour accélérer jusqu'à une vitesse maximale de 348 km/h. Le reste de la bande était à peine suffisant pour s'arrêter, malgré l'utilisation d'un système de freinage amélioré.
Les testeurs notent que pour leur expérienceils ont utilisé un modèle qui correspond presque complètement à la configuration d'usine. Seuls trois changements y ont été apportés : la limite de vitesse a été supprimée, de meilleurs freins ont été installés et des pneus plus stables ont été installés.
Ces changements ont été apportés principalement à partir deconsidérations de sécurité. En atteignant des vitesses aussi élevées, une voiture conventionnelle pourrait brûler les pneus et elle n'aurait pas le temps de s'arrêter avant la fin de la piste.
Ingenext se spécialiserait dans le développement et la vente de pièces automobiles et de dispositifs permettant de supprimer les fonctions bloquées par logiciel des véhicules Tesla.
Image de couverture : Tesla Model S
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