Airseas a testé le cerf-volant géant Seawing. Une voile d'environ 250 m² contrôlait le navire
La technologie a été testée en décembre 2022 à bordVille de Bordeaux, qui transporte des composants d'avions Arirbus entre les États-Unis et la France. Le dispositif est entièrement automatisé : avec un simple interrupteur, le cerf-volant est automatiquement déployé et positionné sous le vent sans la participation de l'équipage, aidant à tirer le navire vers l'avant. Une fois que le remorquage n'est plus nécessaire, le câble se rétracte et l'aile se replie.
Test de cerf-volant. Vidéo : Airseas
Les développeurs notent qu'en plus du proposésolutions, l'entreprise développe également une voile avec une plus grande surface - 500 m². La société prévoit de créer une solution universelle qui conviendra à n'importe quel navire.
Il est à noter que le système Seawing est déjà prêt pourOpérationnel : Airseas a terminé l'installation d'un cerf-volant sur un navire Kawasaki Kisen Kaisha la semaine dernière. Il s'agit du premier contrat commercial, il prévoit qu'un total de 51 navires de la compagnie seront réaménagés.
De nombreuses entreprises travaillent sur le retour des voileset l'énergie éolienne dans le transport maritime. Par exemple, Hitech a déjà parlé d'une entreprise suédoise qui a lancé un navire à voiles rondes rigides et prévoit de construire le plus grand voilier à passagers d'ici 2026.
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Image de couverture : Airseas