Les Chinois ont battu Tesla : ils ont créé la première batterie pour voitures électriques sans cobalt

L’objectif de la transition vers les véhicules électriques est de réduire la dépendance de l’humanité aux combustibles fossiles et de garantir

un avenir plus durable.Le problème est que les batteries lithium-ion nécessaires à l’industrie sont fabriquées à partir de métaux lourds. Par exemple, le cobalt. Il est assez rare sur Terre et est généralement extrait dans des régions où les droits de l'homme et les normes du travail sont bafoués. Le développement minier ne peut pas non plus être qualifié de durable : il nuit à l'environnement.

C'est pourquoi, par exemple, Tesla travaille durboucler la boucle du recyclage des batteries des véhicules électriques. Plus tôt ce mois-ci, le constructeur automobile de véhicules électriques a annoncé que l'entreprise pouvait recycler 92 % des matériaux des cellules de ses batteries. Des entreprises telles que Tesla, IBM et Panasonic redoublent également d’efforts pour produire des batteries électriques sans utiliser de métaux lourds.

Désormais la société chinoise SVTOL, filialeLe constructeur automobile Great Wall Motors a présenté une batterie de 82,5 kWh dans une voiture au Salon de l'auto de Chengdu. Les représentants de l'entreprise affirment que sa batterie pour voitures électriques offre une autonomie d'environ 600 km avec une seule charge ; tandis que la voiture accélère de zéro à 100 km/h en moins de cinq secondes.

La batterie d'un véhicule électrique utilise des modulesLe MEB est une plate-forme standard, dotée de matériaux d'isolation thermique de qualité aérospatiale et de conception légère. SVTOL affirme que son package a passé avec succès les tests de performance et de sécurité, et que les données de test telles que l'augmentation de la température dépassent de loin les normes nationales. La nouvelle batterie devrait apparaître dans les voitures mises en vente sur le marché chinois, mais n'a pas donné de calendrier quant à la date à laquelle cela pourrait se produire.

Dans un communiqué de presse, SVTOL déclare que son produitest "la première production en série de batterie sans cobalt au monde". Cependant, ce n'est pas la première entreprise à faire de telles allégations. Tesla a annoncé l'année dernière qu'elle développait des batteries au lithium fer phosphate (LFP) sans cobalt pour ses véhicules Model 3 en Chine. Panasonic a également déclaré l'année dernière qu'il était sur le point de commercialiser des batteries sans cobalt grâce à un partenariat avec Tesla.

Cependant, SVTOL précise que son kit, encontrairement à Tesla, il a déjà "passé des tests de performance et de sécurité approfondis, et les données de test telles que l'emballement thermique dépassent de loin les exigences des normes nationales".

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