Le gouvernement britannique a annoncé les résultats du concours pour financer le premier vol transatlantique.
On rapporte que l'un des avions pharesLe Boeing 787 de la compagnie aérienne utilisera désormais du carburant d'aviation respectueux de l'environnement. Il est fabriqué à partir d’huiles végétales usagées et d’autres huiles et graisses usagées. Il est à noter que la transition vers un carburant alternatif ne nécessitera pas la mise à niveau des moteurs installés - Rolls-Royce Trent 1000. L'avion volera chaque semaine entre les plus grandes villes d'Angleterre et des États-Unis.
Virgin Atlantic Boeing 787-9 Dreamliner. Image : Virgin Atlantic
Communiqué de presse du gouvernement britanniqueil est à noter que la transition complète du kérosène au carburant d'aviation durable réduit les émissions de carbone dans l'atmosphère jusqu'à 70 %. Dans le même temps, l'avion sera également équipé d'un système spécial de capture du carbone de l'atmosphère à base de biochar. Combinées, ces deux innovations garantiront que le vol aura une empreinte carbone nulle.
Actuellement en jet commercialles moteurs ne sont pas autorisés à utiliser plus de 50 % de carburant d'aviation respectueux de l'environnement mélangé à du kérosène. Le nouveau projet, selon les auteurs, démontrera la possibilité de réduire les émissions des routes long-courriers grâce à une transition complète vers un carburant respectueux de l'environnement sans moderniser les avions.
Le premier vol transatlantique fait partie de la stratégieJet Zero, développé au Royaume-Uni pour aider à réduire l'empreinte carbone de l'aviation. Les mesures proposées visent également à accroître la production de carburant d'aviation durable et à réduire son coût. Selon le plan, d'ici 2030, au moins 10 % du carburéacteur du Royaume devrait être produit à partir de sources durables.
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