Le projet V-280 Valor a été lancé en 2013.peut décoller et atterrir comme s’il était dans une verticale,
Maintenant, V-280 Valor participe au concours américain de la BBCpour créer un appareil qui remplacera les hélicoptères polyvalents obsolètes UH-60 Black Hawk. Parmi les principales exigences - la vitesse de croisière de l'avion devrait dépasser 280 nœuds, et pour l'utilisation du Marine Corps - 295 nœuds de croisière. Dans ce cas, la capacité de charge de l'appareil doit être supérieure à 4,5 tonnes.
Les tests du tiltrotor en mode entièrement autonome ont eu lieu à l’aérodrome d’Arlington le 18 décembre 2019, mais les développeurs n’en ont parlé que maintenant.
Lors des essais, le V-280 a effectué un décollage automatique, accéléré à la vitesse de croisière dans le plan horizontal, effectué plusieurs manœuvres, puis atterri en mode hélicoptère.
Pendant les tests, il y avait des pilotes d'essai dans le cockpit du convertiplane, mais selon Bell Helicopter, ils ne sont pas intervenus dans le contrôle de l'appareil.
Plus tôt, Bell Helicopter a terminé les teststiltrotor V-280 Valor, au cours duquel l'appareil a effectué diverses manœuvres à basse vitesse. Ensuite, le tiltrotor a passé avec succès toutes les étapes de la vérification, il peut entrer en service avec l'US Air Force dans un proche avenir.