La première voiture électrique de direction au monde: Mercedes-Benz a officiellement dévoilé le modèle EQS avec une réserve de marche allant jusqu'à 770 km, le prix commence à 110000 $

Le constructeur allemand Mercedes-Benz a annoncé sa prochaine voiture électrique, la EQS. La nouveauté est devenue

la première voiture électrique de classe affaires au monde.

Que sait-on

Mercedes-Benz EQS a reçu une carrosserie et des dimensions de berline,comme son frère de Classe S. La longueur de la machine est de 5 265 mm, la largeur de 1 926 mm et la hauteur de 1 512 mm. La voiture présente une apparence futuriste et un coefficient de traînée de 0,20. Selon les représentants de l’entreprise, il s’agit de la voiture de série la plus aérodynamique de l’histoire. A titre de comparaison, pour la Tesla Model S, ce chiffre est de 0,23.


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Quant à l'intérieur, il comporte plusieursoptions de finition, éclairage personnalisable et panneau OLED MBUX Hyperscreen de 55 pouces. Il est situé sur toute la largeur de la torpille (longueur 141 cm) et est recouvert d'un verre bombé massif. Il est réalisé à 650 degrés.


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Le système MBUX Hyperscreen combine troisécran : pour le conducteur 12,3 pouces, pour le passager 12,3 pouces et au centre 17,7 pouces. Il n'y a pas de boutons physiques dans la cabine, donc tous les contrôles sont effectués à l'aide de capteurs. Les écrans prennent en charge le retour haptique et peuvent détecter la pression. Le logiciel est un système propriétaire avec IA. Il peut connaître les habitudes du conducteur et du passager, puis afficher des informations et des conseils pertinents sur les écrans. Vous pouvez accéder à votre profil utilisateur à l'aide d'un scanner d'empreintes digitales. Le MBUX Hyperscreen est alimenté par huit processeurs associés à 24 Go de RAM.

Au début des ventes de Mercedes-Benz EQSsera proposé en deux versions : EQS 450+ et EQS 580 4Matic. Le premier dispose d'un moteur de 333 ch et d'une propulsion arrière, et le second d'un groupe motopropulseur de 524 ch. et transmission intégrale. La voiture accélère à 100 km/h en 6,2 et 4,3 secondes respectivement. La vitesse maximale indiquée est de 210 km/h. Les deux versions ont reçu les mêmes batteries de 107,8 kWh avec une autonomie allant jusqu'à 770 km en cycle WLTP. À l'avenir, une autre version avec une batterie de 90 kWh fera son apparition.


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Fait intéressant, dans EQS égalementIl convient de noter le châssis entièrement contrôlé, qui permet aux roues arrière de tourner jusqu'à 4,5 ou 10 degrés (selon la configuration), le système de conduite semi-autonome Drive Pilot et la motorisation électrique des quatre portes.

Prix ​​et quand attendre

Les ventes de la Mercedes-Benz EQS débuteront à la fin de cette année. Pour un nouveau produit, ils demanderont 110 000 $. La voiture sera produite à l'usine 56 de Sindelfingen, en Allemagne.

Source: Mercedes-Benz

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