Brittany Ferries a annoncé l'arrivée du plus grand navire hybride du monde, le Saint-Malo, en 2024. Presque
Saint-Malo intégrera plusieurs systèmes,qui optimisent la consommation d'énergie en temps réel pendant la navigation pour améliorer l'efficacité du navire. Il sera également doté de fonctionnalités qui le rendront durable.
Brittany Ferries a déclaré que le navire commenceraittravaux en 2024. Un deuxième navire hybride rejoindra la flotte peu après, naviguant entre Portsmouth et Caen. À l'avenir, trois navires hybrides apparaîtront utilisant la technologie hybride de la société finlandaise Wartsilä.
L'idée derrière les navires hybrides est qu'ils peuvent fonctionner au gaz naturel liquéfié (combustible fossile), des batteries ou une combinaison des deux.
"La grande taille de la batterie permettra aux navires de fonctionnerà pleine puissance, en utilisant à la fois les hélices et tous les propulseurs pour manœuvrer sans émissions dans et hors des ports, même par mauvais temps », a déclaré Hakan Agnevall, PDG de Wartsila.
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