Les véhicules blindés constituent une classe d’équipement particulière dans la guerre du Donbass. Que sont devenues les charrettes de l’armée ukrainienne depuis 2015 ?
Table des matières
- Warta
- Véhicules blindés spéciaux Novator
- Regarder
- Kozak
Combats dans l'est de l'Ukraine en 2014-2015années (enfin, ou sur le territoire de la LDNR, comme cela convient à tout le monde) n'étaient, pour le moins, pas anodines. Les deux parties ont utilisé de nombreuses « innovations » créées sur le principe de « soif d'inventions ». Affecté par la pauvreté de l'armée ukrainienne d'une part, et en soi le caractère improvisé et spontané de l'organisation des armées de la RPD et de la RPL.
Bien que la guerre ait eu lieu au sièclehautes technologies, de nombreux aspects de la confrontation rappelaient davantage l'époque de la guerre civile en Russie. Les deux camps devaient souvent s'affronter dans les limites de la ville et attaquer l'arrière de l'autre. L'importance de la guerre mobile était particulièrement élevée, les véhicules blindés de transport de troupes et les véhicules blindés devinrent les chevaux de bataille de l'infanterie et des forces spéciales, et ces dernières jouèrent un rôle particulier. Par conséquent, équiper l'armée ukrainienne de véhicules blindés modernes est devenu l'une des tâches principales de sa modernisation.
Voilà à quoi ressemblait l'équipement de la partie ukrainienne dans le conflit de 2014-2015.
Warta
En substance, cela ressemble à une voiture blindée de police classique, mais la particularité des combats est telle que la police et l'armée doivent utiliser des tactiques mixtes et apprendre les unes des autres.
Warta est apparu fin 2015, aujourd'hui c'estla voiture blindée la plus massive des forces de sécurité ukrainiennes. La principale différence entre cette classe et, par exemple, les véhicules blindés de transport de troupes, est que les véhicules blindés de transport de troupes modernes sont conçus pour transporter l'infanterie sur le site de débarquement, afin qu'il puisse fonctionner de manière indépendante, et le véhicule lui-même devient un moyen d'appui-feu, car il peut être équipé d'armes trop lourdes et encombrantes pour une utilisation à pied.
Warta aux couleurs des champs
ukrarmor.com
Dans les véhicules blindés de type Varta, le personnelcombat principalement sans quitter le véhicule, en utilisant des embrasures pour les tirs d'armes légères, et le corps blindé est doté de fenêtres avec des blocs de verre pare-balles, qui offrent une bien meilleure vue que sur les soixante-dix-huit véhicules blindés soviétiques classiques.
La Warta est néanmoins renforcée par l'ouvertureune tour de couronne faite de plaques de blindage, ce qui en fait pas tout à fait un outil de police. La tour abrite une mitrailleuse 12,7 NSV Utyos, et à l'avenir un module de combat, où 14,5 CPV et 7,62 PKT seront jumelés.
De la YaMZ russe, la voiture a été convertie en moteurs diesel Cummins importés de 300 chevaux. Suspension - deux essieux, renforcés d'inserts blindés, d'un puits et d'un fond de mine.
Département des transports aéroportés de Warta
uapress.info
La libération de Warta se bat dans un environnement urbanisé,avec un développement résidentiel dense. L'utilisation d'armes lourdes par l'ennemi est entravée non seulement par les rues étroites, mais également par la maniabilité de la voiture blindée (boîte de vitesses 9 vitesses, il est prévu de passer en automatique). C'est un moyen de se dépouiller, lorsque l'ennemi est vaincu, les défenses brisées et le personnel dispersé dans les environs.
Dans de telles conditions, l'ennemi a généralementarmes personnelles, Kalash, mitrailleuses, car les armes lourdes (et les munitions encore plus lourdes pour elles) sont difficiles à transporter avec vous, et vous devez vous battre avec un changement constant de positions, vous ne pouvez pas courir. Mais c'est précisément le nettoyage des zones qui a entraîné les pertes les plus graves des combattants, qui ne disposaient que de casques et de gilets pare-balles pour se protéger. L'ennemi vaincu a riposté en tendant des embuscades ; le feu pouvait être ouvert sur les forces de sécurité à tout moment et de n'importe où.
Aujourd'hui Warta est produit sur plusieurs châssis,y compris MAZ et KrAZ. La protection blindée et la résistance aux mines ont été mises aux normes MRAP, du moins sur le papier. En 2021, environ 200 unités ont été livrées aux troupes.
Véhicules blindés spéciaux Novator
Innovator est une classe de voitures blindées légères, où la modeles Américains ont demandé à leurs Humvees. Les HMMWV М1097А2 (camionnette à deux places) ont été livrées en Ukraine bien avant les événements pour étudier et développer leur technologie. L'usine de réparation mécanique de Lviv y était engagée. Les HMMWV M1114 UAH ont été livrés à raison de 30 pièces en mars 2015, il s'agit déjà d'une nouvelle génération avec une protection renforcée. À cette époque, le besoin de tels fonds était le plus aigu, les batailles avec les milices devaient souvent se dérouler dans des camionnettes civiles gainées de plaques de blindage, comme dans les images d'actualités avec des confrontations arabes sans fin.
Un innovateur en essai routier
Les voitures de cette classe sont un moyen de patrouille,escorte et parfois renseignement. Un groupe de forces spéciales peut contrôler les zones périphériques, partir rapidement pour vérifier les colonies et, en cas d'urgence, tirer ou jeter rapidement. Réserve, respectivement, pare-balles et pare-éclats, et, comme prévu, protection contre les mines routières légères.
Les innovateurs sont les plus légers et surtoutvoitures de patrouille. Développement des Humvees de première génération, bien que basés sur les micros Ford F550. Initialement, on supposait que le véhicule serait désarmé, mais au fil du temps, des modules de combat ont été développés pour lui. Très probablement, la génération de ces machines avec une mitrailleuse 12,7, KT-12,7 (une copie de notre Cliff), qui sera installée dans une tourelle inhabitée avec un canal d'imagerie thermique, et l'opérateur de la mitrailleuse la contrôlera via l'écran (dans le compartiment de combat sur la banquette arrière).
L'innovateur, bien que peut-être la machine la plus légère de la sélection, expérimente néanmoins des armes lourdes, par exemple, l'ATGM
Regarder
Cette voiture a commencé à être conçue bien avant la guerre.- depuis 2004, il a été développé par le bureau de design de Kharkiv Morozov et y a été produit à Kharkiv. Si le Novator est un véhicule de la Garde nationale d'Ukraine (un analogue des troupes internes ou, aujourd'hui, de la Garde nationale de la Fédération de Russie), alors le Dozor-B est une voiture blindée pour l'armée, et il était à l'origine destiné à une plate-forme flexible pour les options d'ambulance, de patrouille ou de commandement.
Montre à l'aube d'une carrière, l'ancien BRDM-2 se devine dans les traits
Il dispose déjà d'un système plus avancéréservation, qui peut résister aux coups de cartouches de fusil SVD ou PKM au front à partir de 100 mètres, sur les côtés - à partir de 450 M. La protection contre les mines doit conserver 1 kg de TNT sous le fond, ou 3 kg sous la roue, mais les versions actuelles de ce véhicule de la série ne satisfait pas entièrement les militaires.
La ventilation a été pensée pour protéger contre les armes chimiques ou les éléments radioactifs, et pour l'altération des gaz en poudre du compartiment de combat. La réservation du moteur nécessitait également un système de refroidissement complexe.
En termes d'armes, le spectre est également étendu. 12.7 mitrailleuses ou lance-grenades automatiques 30 mm ou 40 mm, à la fois séparément et ensemble dans un module de combat, bien entendu télécommandé, avec télémètres laser et caméras thermiques. De plus, dans les versions lourdes, les systèmes antichars Barrier ou Stugna sont disponibles, et même l'installation de canons automatiques de 23 mm similaires au Zu-23-2. Il est difficile de nommer immédiatement une voiture blindée dotée d'un armement similaire dans cette catégorie de poids.
Le lieu de bataille du tireur dans l'une des premières versions du Dock, jusqu'à présent, il ne sent pas les écrans
La voiture a réussi à faire ses preuves dans les escarmouches après 2015, et la Pologne achète également ces machines pour son armée. Il s'agit essentiellement du développement et de la modernisation du légendaire BRDM-2 soviétique.
Kozak
Analogue de Warta pour l'armée d'Ukraine, véhicule blindéde la série Kozak sur le châssis Iveco Eurocargo, il a été développé depuis longtemps, il est également passé en série depuis 2015, environ 40 de ces fonds sont entrés dans l'armée. Il diffère plutôt du policier Warta, il se distingue par sa polyvalence, c'est encore une fois une plateforme à des fins différentes.
Mais, bien sûr, ce qui l'intéresse le plus, c'est le combatversion, et dans celle-ci, cette voiture blindée appartient à la classe MRAP (protégé contre les embuscades résistantes aux mines - protégé contre le sapement et les embuscades). Turbodiesel Tector-6 de 279 chevaux avec six vitesses de boîte de vitesses et une boîte de transfert à deux vitesses. Fond en V en cas d'explosion et châssis renforcé, comme partout ailleurs.
Kozak-2M1
L'armement est également ordinaire, le même que déjàLes exemples décrits ci-dessus - une mitrailleuse de gros calibre et un lance-grenades automatique - ne seront pas répétés. Essentiellement, il s'agit déjà d'un véhicule blindé léger, apparemment, il devrait s'agir d'un véhicule polyvalent pour les raids, les escortes, le soutien de l'infanterie et éventuellement pour l'interaction avec des équipements plus lourds.
Comment le compartiment des troupes est aménagé dans le transport de troupes blindé -capsule blindée indépendante avec sièges de sécurité. Sur les véhicules blindés de transport de troupes soviétiques, il n'est possible de survivre en cas d'explosion d'une mine terrestre que si la force de débarquement repose sur un blindage, les capsules blindées permettent à la force de débarquement de rester à l'intérieur, à l'abri des balles / éclats d'obus et de la détonation.
Certaines des premières voitures américaines de classe MRAP en Afghanistan, mises hors service, étaient censées aller en Ukraine, mais on a l'impression qu'elles sont entrées dans d'autres poignées
Toutefois, les véhicules MRAP restent des équipements pour le mêmetâches similaires à celles du Humvee, ils ont simplement mis en œuvre toute l'expérience accumulée en Afghanistan et en Irak. Ce sont des véhicules pour des guerres locales asymétriques, ce ne sont pas des équipements de frappe, ce ne sont pas des véhicules pour une guerre plus classique en Europe, où les adversaires de l'armée ukrainienne disposent d'artillerie, de MLRS et d'ATGM.
La conclusion suggère elle-même que Kozakune sorte de substitut au véhicule blindé de transport de troupes, car l'Ukraine a épuisé la flotte de véhicules soviétiques du BTR-60 au BTR-80 en pertes au combat ou simplement à cause de l'usure. L'Ukraine n'est toujours pas en mesure de maîtriser ses propres développements dans les volumes nécessaires à l'armée, les soldats et Kozakov l'obtiennent par portions, combien de temps attendre les Atamans ou le BMP Spear est totalement inconnu.
BTR-4
NOUS. Photo de l'armée par le Sgt. Alexandre recteur
Le coût du même BTR-4 ukrainien enexportations - environ 1,5 million de dollars, avec un envoi en gros pour le Kazakhstan en 2012. Aujourd'hui, le montant est probablement +/- le même, le prix de la hryvnia a baissé, l'inflation, mais la voiture est plus ou moins maîtrisée en production et les prix devraient avoir diminué. Le coût du Kozak, bien que pour l'armée ukrainienne, est d'environ 280 000 dollars, c'est-à-dire que trois Kozak coûtent à peu près le même prix qu'un véhicule de transport de troupes blindé à part entière de production ukrainienne.
Compartiment troupe Kozak-2M
bmpd
Ici, vous êtes assuré de ne pas manquer de nouveaux articles
S'abonner à