Lancer un réseau 4G dans une station de métro souterraine de Kiev semble une idée plutôt ridicule pour une ville avec
Du point de vue de l’individu moyen, il n’est pas du tout clair pourquoiL'Internet mobile dans le métro se limite aux technologies de la dernière décennie (EDGE), créées bien avant l'avènement de YouTube et des réseaux sociaux et n'impliquant pas, par exemple, la transmission vidéo pour le grand public. Bien sûr, le citoyen moyen ne devrait comprendre ni la technologie ni les conditions préalables de la situation actuelle, mais cela n'interfère en rien avec l'existence d'une pensée simple qui irrite chaque jour les passagers du métro : « Pourquoi diable mon opérateur n'est-il pas capable de donner moi Internet normal si nous sommes déjà en 2020 » Le fait que tous les opérateurs soient sur un pied d'égalité et qu'ils ne fournissent pas tous de tels services en même temps, en règle générale, ne signifie rien pour le consommateur. Il a son propre problème, lui semble-t-il, spécial et profondément personnel, celui d'un mauvais opérateur. L'entreprise emploie des fainéants, des parasites, des gens avides, des profanes qui ne connaissent pas les capacités techniques modernes et de purs voleurs qui volent régulièrement de l'argent sur son compte. C'est tout le chagrin et la douleur de notre consommateur. Multiplié par l’absence de tentatives pour comprendre ce qui se passe. Qu'y a-t-il à comprendre ? Et donc tout est clair pour tout le monde depuis longtemps, n'est-ce pas ?
Ainsi, lancer la 4G sur une seule station (nous ne facturons pasmaintenant, en prenant en compte les stations terrestres qui, heureusement pour les habitants de la rive gauche de la capitale, sont situées à proximité du métro de Kiev - elles ont certainement encore des connexions), cela ressemble à une pure campagne de relations publiques. En fait, c'est le cas, mais pour les relations publiques (et plus encore pour une idée qui peut amener les trois opérateurs aux barricades), c'est un fil d'actualité plutôt pâle. Parce qu’il ne s’agit pas ici de relations publiques, mais plutôt de politique. Comme dans le cas du lancement de la 3G, qui a été retardé de dix bonnes années dans notre pays, l’essence du problème réside dans le manque de volonté politique nécessaire. Accordera l'autorisation appropriée pour déployer un tel réseau. Même les anciens Romains, qui ont jeté les bases de la jurisprudence moderne, posaient la question « cui prodest » (à qui profite), ce qui permet de déterminer facilement le coupable. Si nous parlions d’une sorte de république bananière africaine arriérée (avec tout le respect que je dois aux peuples d’Afrique et aux bananes), j’imaginerais hypothétiquement que la question est de savoir qui est le bénéficiaire de cette situation. Il pourrait s'agir, par exemple, d'une entreprise de poche disposant d'un monopole (en raison, bien sûr, de circonstances historiques) du droit d'accès à l'infrastructure d'une entreprise aussi sensible et d'importance stratégique (vous souvenez-vous tous que le métro est un immense abri anti-bombes en cas de guerre ?) à quoi ressemble le métro ? Après tout, quelqu'un va-t-il payer la location de l'espace pour tout le matériel de communication nécessaire ? C'est beaucoup d'argent et c'est très facile du point de vue d'une entreprise moderne, qui durera longtemps. Mais, Dieu merci, nous ne vivons pas dans une république bananière, c’est pourquoi nous rejetons immédiatement ces hypothèses comme étant manifestement fausses.
La pierre d'achoppement officielle est la simpleune décision politique qui devrait approuver le montant du même droit d'accès pour les opérateurs de télécommunications et leurs sous-traitants (ce qui est d'ailleurs connu depuis longtemps - Huawei est devenu l'entreprise à la suite d'une décision de juillet 2019). Cette décision doit être prise par les députés du conseil municipal lors de la prochaine séance, qui aura lieu le 12 mars. Ou ne pas l’accepter (nous sommes dans un pays libre, personne n’a le droit de décider pour quoi les députés doivent voter).
Par conséquent, en fait, tout l'intérêt de ce «lancement» qui n'est pas très clair pour le profane n'est rien de plus qu'une pression sur les députés créée entièrement par les méthodes juridiques de la société civile.
C'est le désir d'utiliser les ressources disponiblesLes outils de relations publiques et l'attention médiatique ont obligé les opérateurs à unir leurs forces et à se rendre à cet événement commun (et un peu honteux par son ampleur). La dernière fois, dans ma mémoire, quelque chose d’une ampleur similaire s’est produit, nous avons observé l’ouverture par le président Ianoukovitch d’un viaduc sur la place Moskovskaya. Ce n'est que l'ampleur du président et un projet d'État sérieux - l'ouverture d'un échangeur de transport dans la capitale (en fait, plusieurs échanges de ce type doivent être lancés par an rien que dans la capitale, et ce n'est pas l'affaire du chef de l'État, mais du gouvernement local).
Que se passera-t-il dans le scénario optimiste ?évolutions ? Dans ce cas, les opérateurs promettent officiellement de déployer la 4G. dans 8 stations du métro de Kiev d'ici la fin du premier semestre 2020 et d'ici la fin de cette année pour couvrir l'ensemble du métro métropolitain avec un réseau 4G. Le plan ne semble pas très rapide, mais il convient ici de rappeler encore une fois qu'il s'agit d'une installation sensible, dont l'accès aux infrastructures est limité à seulement quelques heures par jour et tard dans la nuit. C’est ce qui ralentit le processus. Pour ceux qui, pour une raison quelconque, ne connaissent pas Captain Obvious, nous pouvons ajouter qu'il n'y aura pas de frais distincts pour l'utilisation de la 4G dans le métro. Tout sera facturé aux tarifs d’utilisation normaux. Je n'aurais pas mentionné cela si je n'avais pas régulièrement été confronté à de telles questions dans la vie (parfois cela devient même effrayant que nous respirions le même air que les gens qui posent de telles questions en 2020, mais nous ne pouvons pas supprimer les paroles de la chanson).
Comment fonctionne la 4G dans le métro ?C’est la question qui devrait vraiment intéresser nos lecteurs les plus curieux du monde. En fait, les données sont transmises à travers les mêmes antennes passives (vous pouvez voir à quoi elles ressemblent sur les images ci-dessous, mais en général elles peuvent être vues par tous ceux qui entrent dans la station s'ils lèvent la tête devant les marches) installées au stations maintenant. Ce n'est que maintenant qu'ils (à l'exception de la station d'Akademgorodok, où ils ont en fait lancé le réseau 4G) travaillent en EDGE, et la 4G nécessite un équipement supplémentaire. Qui est installé dans les locaux techniques de la gare. Ils n'ont pas été montrés (même si cela aurait certainement été intéressant), car les objectifs étaient différents - les problèmes, comme je l'ai déjà dit, se situent sur le plan politique et non technologique.
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Quelles questions seraient réellement intéressantes pour obtenir une réponse:
- À quoi ressemble l'infrastructure d'Internet mobile dans les gares et dans les tunnels?
- Quel équipement est utilisé pour cela (et combien)
- Comment le trafic est réparti entre tous les abonnés des trois opérateurs
- Quelles charges de pointe un tel équipement peut-il supporter (combien de connexions, quels volumes de données transmises)
- Quelles parties et sociétés sont impliquées dans le processus d'organisation de l'Internet mobile en plus des trois opérateurs et du fournisseur d'équipement. Et quels sont leurs rôles et leur expertise
J'en ai bien peur, il est extrêmement difficile d'obtenir des réponses à toutes ces questions.difficile. Les exploitants feront un signe de tête à l'entrepreneur (tous les gros bonnets tombent sur eux, et non sur l'équipementier, et surtout pas sur l'administration du métro ; personne ne pensera du tout aux politiciens, mais ils ne décident vraiment de rien ici, ils ne collectent que l'argent des consommateurs). L'entrepreneur se cache derrière les intérêts du client et un accord de non-divulgation signé (les intérêts des clients passent avant tout - c'est une pratique normale). Le Métropolitain se retranchera derrière son statut stratégique d’établissement sensible et, à certains égards, il aura aussi raison, bien sûr. Mais maintenant vous savez ce qui s’est réellement passé et pourquoi.