
Türkiye travaille activement à la création de son propre chasseur de cinquième génération. Cela s'appelle TF-X.
Que sait-on
Une caractéristique intéressante de la perspectivechasseur de cinquième génération est que le capteur du système de recherche infrarouge est situé devant le cockpit, tandis que le capteur du système de guidage électro-optique est situé sous le nez de l'avion. Cela peut être vu sur une photo du prototype TF-X prise dans l'atelier TAI.
???????????????? #NOUVEAU
➡️ Les responsables #turcs confirment l'accélération du processus du 1er avion de chasse de 5ème génération construit en #Turquie/#Turkiye, de deux années complètes !
✅ Le 1er vol du chasseur furtif TF-X de TAI aura lieu en 2023 au lieu de 2025. pic.twitter.com/mo8PBBmZcp
—Dr. Ali BAKIR (علي باكير) (@AliBakeer) 9 janvier 2023
Peut-être que la société turque refusera celaséparation des capteurs dans la version finale du chasseur de cinquième génération. Il n’existe actuellement aucun avion en service, hors service ou en développement avec des capteurs séparés les uns des autres.
L'installation de capteurs individuellement peut augmenterla qualité de chacun d'eux. Mais encore une fois, il est possible que seul le prototype ait un tel agencement de capteurs. Le premier vol du TF-X est prévu pour 2023 et le premier modèle de production apparaîtra en 2028. A partir de 2029, TAI veut produire deux avions par mois.
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